法国国家铁路公司（SNCF）的目标是到2027年凭借其TGV高速列车征服意大利。

法国国家铁路公司（SNCF）计划于2027年9月在意大利开通其首条高速铁路，标志着其欧洲扩张战略迈出了新的一步。该项目名为“Allegro”，将连接都灵至那不勒斯以及都灵至威尼斯，初期将提供每日数趟往返列车，预计未来将增加班次。

初期计划在都灵和那不勒斯之间每日开通七班航班，在都灵和威尼斯之间每日开通两班航班，之后逐步增加班次。该公司的目标是成为意大利铁路市场（目前由意大利铁路公司和意大利航空主导）的第三大运营商。

为了吸引旅客，法国国家铁路公司（SNCF）正着力提升票价竞争力，计划在现有价格基础上降低15%至20%。这一策略尤其依赖于新型双层高速列车（TGV）的使用，这种列车能够搭载更多乘客，从而降低每个座位的成本。

大规模工业和人员部署

该集团计划刺激该国的需求，因为该国的高速铁路发展水平远不及欧洲其他国家。他们希望通过这项举措增加多达700万的客运量。

该项目需要近800亿欧元的投资，并部署15列最先进的列车组。与此同时，将在当地招聘约400名员工，负责从驾驶到维护等各项运营工作。

在铁路时刻分配的上诉中取得决定性胜利后，法国国家铁路公司 (SNCF) 现在有十年的时间来永久立足意大利市场，并加强在该市场的竞争力。