在滨海贝勒岛，汽车和自行车之间的共存变得越来越紧张。

在滨海贝勒岛，机动车驾驶员和自行车骑行者之间的共存状况日益恶化，尤其是在大量游客涌入之后。该岛常住居民约5人，但每年600月至400月期间，游客数量会急剧增加，达到近000万人，这加剧了本就有限且狭窄的道路网络的压力。

汽车仍然是主要的交通工具，占通勤总量的70%以上，远远超过自行车和公共交通。这种对汽车的依赖源于该岛的地理环境，岛上地域辽阔，地形崎岖，不太适合进行积极的出行方式。

基础设施不足以应对游客涌入

在蜿蜒狭窄的道路上，车辆数量不断增加，而且车辆往往比以前更大，这加剧了骑自行车者和行人面临的风险。居民们反映，他们的不安全感日益增强，而缺乏经验的游客骑自行车或步行，有时甚至在限速低至80公里/小时的道路上行驶，更令这种不安全感雪上加霜。

根据最近的一项研究，绝大多数用户认为旺季期间交通拥堵是一个问题。缺乏合适的交通基础设施，特别是自行车道，使得绿色出行方式很容易受到交通拥堵的影响。

解决方案仍在讨论中

面对这种情况，目前正在考虑几种方案，例如修建一条主要自行车道、发展公共交通，或者对最重的车辆登上渡轮时进行更严格的监管。

然而，由于地理和资金方面的限制，这些项目的实施仍然十分复杂。地方当局指出，与其他岛屿相比，该岛的自行车基础设施建设明显滞后，同时强调需要在吸引游客和保障用户安全之间找到平衡点。