Au lendemain de l’accident mortel de car scolaire en Eure-et-Loir, le ministre des Transports Philippe Tabarot a déploré qu’un accident mortel sur cinq soit causé par la prise de stupéfiants, contre 25 % pour l’alcool. Le test salivaire en vue d’un prélèvement sur le conducteur s’est révélé positif aux stupéfiants.
« Cet événement marquera ces enfants », a tristement déclaré le ministre sur CNEWS à propos de l’accident survenu à Châteaudun, qui a coûté la vie à Johanna, une lycéenne de 15 ans. Présent sur les lieux du drame, il a salué une « solidarité exceptionnelle » entre les élèves, qui « somnolaient encore » lorsque le car s’est renversé sur le bas-côté de la route. Il a raconté comment les élèves se sont extirpés eux-mêmes du véhicule, les plus grands aidant les plus jeunes, ce qui a permis d’éviter un bilan plus lourd.
Le ministre des Transports a alerté sur les dangers de la conduite sous stupéfiants, rappelant que 20 % des accidents mortels sont causés par la drogue, un chiffre proche de celui de l’alcool qui représente un quart des accidents mortels, selon un rapport de la Sécurité routière publié jeudi. Il a également évoqué les limites des contrôles actuels, expliquant que si le conducteur avait été soumis à un test salivaire positif, certains médicaments peuvent fausser les résultats, d’où la nécessité d’attendre le résultat du test sanguin pour confirmation.
Aujourd’hui, aucun système de contrôle obligatoire des stupéfiants n’existe pour les chauffeurs de car scolaire. Contrairement à l’alcool, dont le dépistage est systématique avant de prendre le volant, la consommation de drogue ne peut être détectée que lors de contrôles routiers inopinés par les forces de l’ordre. Philippe Tabarot a affirmé que la mise en place d’un contrôle systématique devrait être possible dans les prochains mois. Il a également annoncé un renforcement des contrôles routiers, en concertation avec le ministre de l’Intérieur Bruno Retailleau, afin d’opérer des vérifications plus fréquentes sur les conducteurs.
Les associations de sécurité routière appellent à une augmentation des contrôles pour endiguer ce phénomène. Actuellement, la probabilité pour un chauffeur de transport scolaire d’être testé aux stupéfiants est proche de zéro, selon Pierre Chasseray, directeur de l’association 40 millions d’automobilistes. Il souligne que la seule solution à court terme est de renforcer la présence des forces de l’ordre sur le terrain.
D’après les chiffres des associations, la conduite sous stupéfiants était impliquée dans un accident mortel sur dix en 2012. Aujourd’hui, ce chiffre a doublé, atteignant un accident sur cinq, une évolution qui inquiète les autorités et pousse à revoir les dispositifs de prévention et de contrôle.
