L’Espagne va verser 24 millions de dollars d’indemnisation aux victimes de l’accident de train à grande vitesse
L’Espagne va verser 24 millions de dollars d’indemnisation aux victimes de l’accident de train à grande vitesse

L’Espagne va débloquer environ 20 millions d’euros (24 millions de dollars) pour indemniser les victimes de l’accident de train à grande vitesse survenu la semaine dernière, qui a fait 45 morts et plus de 150 blessés, a annoncé le ministre des Transports Oscar Puente.

Le pays reste sous le choc après ce drame survenu près d’Adamuz, non loin de Cordoue, l’un des accidents ferroviaires les plus meurtriers en Europe ces dernières décennies et le plus grave en Espagne depuis 2013.

Selon le dispositif présenté par le gouvernement, les familles des personnes décédées recevront chacune 216 000 euros dans un délai maximal de trois mois. Cette somme comprend 72 000 euros d’aide publique exonérée d’impôts, 72 000 euros versés à titre d’avance par les assureurs, ainsi que 72 000 euros provenant de l’assurance obligatoire incluse dans les billets des passagers.

Les indemnisations destinées aux blessés varieront, pour leur part, entre 2 400 et 84 000 euros, en fonction de la gravité des blessures. Le ministre a souligné que l’objectif était d’apporter un soutien rapide, sans imposer aux victimes des délais administratifs ou judiciaires de plusieurs années.

« L’incertitude économique ne doit pas s’ajouter à la douleur émotionnelle », a déclaré Puente, affirmant que les procédures habituelles ne répondent pas à l’urgence humaine d’une tragédie de cette ampleur.

Le ministre est toutefois sous forte pression politique depuis l’accident d’Adamuz, survenu au cours d’une semaine marquée par d’autres incidents ferroviaires, dont la mort d’un conducteur de train en Catalogne et deux accidents supplémentaires sans victimes. Le Parti populaire, principale force d’opposition, a réclamé sa démission.

Parallèlement, le réseau de trains de banlieue catalan Rodalies a connu de lourdes perturbations. De nombreux conducteurs ont refusé de travailler pour des raisons de sécurité, laissant des milliers d’usagers bloqués, tandis qu’une défaillance logicielle a paralysé le centre de contrôle du trafic ferroviaire, ravivant les inquiétudes sur l’état général du système ferroviaire espagnol.

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