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Accidents routiers : quand les caméras embarquées deviennent des preuves

Accidents routiers : quand les caméras embarquées deviennent des preuves
Accidents routiers : quand les caméras embarquées deviennent des preuves

De plus en plus de conducteurs français choisissent d’installer une dashcam dans leur véhicule. D’abord motivés par la sécurité ou la peur du vol, ils découvrent aussi l’utilité juridique de ces petites caméras embarquées en cas d’accident. En quelques années, elles sont devenues un outil précieux, parfois décisif, dans la reconstitution des faits.

Dans les garages, ces appareils sont de plus en plus présents. Leurs prix varient de 80 à 300 euros selon les modèles. Une responsable de ventes chez Norauto observe une nette hausse : « On en vend une dizaine par mois, souvent après un accident ou un vol. »

L’intérêt dépasse la simple prévention 

Pour un motard gravement blessé dans une collision avec un bus, les images capturées ont tout changé. D’abord tenu pour responsable, il a pu prouver grâce à une dashcam qu’il n’était pas fautif. « La vidéo a été étudiée par un expert, qui a reconstitué l’accident objectivement », raconte l’ancien aide-soignant, aujourd’hui en reconversion forcée.

Sur le plan légal, les dashcams sont admises comme éléments de preuve, au même titre qu’un témoignage ou un constat. Elles ne suffisent pas à trancher un litige à elles seules, rappelle un avocat en droit du dommage corporel : « On ne peut pas les considérer comme la preuve reine. Surtout à l’ère de l’intelligence artificielle, où manipuler des images devient techniquement plus facile. Mais elles apportent des indications utiles à l’enquête. »

En Europe, certains pays ont commencé à inciter les conducteurs à s’équiper, en proposant des réductions d’assurance. En France, ce n’est pas encore le cas, mais les mentalités changent. Pour beaucoup d’automobilistes, la dashcam est désormais un outil rassurant, autant sur la route que devant les tribunaux.

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