Le sport automobile est en deuil. Cédric Sbirrazzuoli, pilote monégasque spécialiste des courses de GT et d’endurance, est mort jeudi 20 août 2026 à seulement 39 ans, après avoir lutté contre un cancer. Cruelle coïncidence, le pilote est décédé le jour même de son anniversaire, quelques semaines seulement après son mariage avec Martina Kamag. Né le 20 août 1987 à Monte-Carlo, Cédric Sbirrazzuoli avait construit en plus de vingt ans une solide carrière internationale, disputant certaines des épreuves d’endurance les plus prestigieuses au volant notamment de Ferrari, Porsche, Maserati et Lamborghini.
Il meurt le jour de son 39e anniversaire
Les circonstances de sa disparition ajoutent une dimension particulièrement bouleversante au drame. Cédric Sbirrazzuoli est mort le 20 août, précisément le jour où il fêtait ses 39 ans. Son épouse Martina a également révélé qu’il s’était éteint à 21h10, l’heure exacte à laquelle il était né 39 ans auparavant. Le pilote venait par ailleurs de franchir une étape importante dans sa vie personnelle. Cédric Sbirrazzuoli et Martina s’étaient mariés en juin dernier, seulement deux mois avant sa disparition.
Plus de 20 ans derrière un volant
Cédric Sbirrazzuoli avait commencé sa carrière automobile en 2005 dans les formules de promotion italiennes, notamment en Formula Azzurra et Formula Gloria. Après ses débuts en monoplace, il s’était rapidement tourné vers les voitures de Grand Tourisme, discipline dans laquelle il allait effectuer l’essentiel de sa carrière. Il avait notamment participé à la Porsche Carrera Cup, au Trofeo Maserati, au Lamborghini Super Trofeo ainsi qu’aux catégories GT4, GT2 et GT3. En 2011, il avait remporté le Trofeo Maserati World Series, l’un des premiers grands succès de son parcours.
Une longue histoire avec Ferrari et AF Corse
Son nom était également étroitement associé à Ferrari et à AF Corse. Au fil des années, le Monégasque avait piloté plusieurs générations de voitures de compétition de la marque italienne, de la Ferrari 458 Italia GT3 à la 488 GT3, puis à la 296 GT3. Cette collaboration l’avait conduit à courir dans de nombreux championnats internationaux : European Le Mans Series, Asian Le Mans Series, GT World Challenge Europe et America ou encore championnat italien GT. Il avait également participé à plusieurs reprises aux 24 Heures de Spa. Pilote expérimenté et particulièrement apprécié dans le milieu de l’endurance, Cédric Sbirrazzuoli avait poursuivi sa carrière des deux côtés de l’Atlantique.
Une année 2024 particulièrement réussie
C’est aux États-Unis que le Monégasque avait signé certains de ses résultats les plus marquants. En 2024, il avait terminé troisième de la catégorie GTD aux 24 Heures de Daytona avant de décrocher la deuxième place aux 6 Heures de Watkins Glen. Quelques mois plus tard, il avait remporté la catégorie GTD du Petit Le Mans à Road Atlanta avec Conquest Racing et la Ferrari 296 GT3. Un succès important dans l’une des courses d’endurance les plus réputées du calendrier américain. La même année, il avait également remporté la catégorie Invitational des 12 Heures de Bathurst, en Australie.
Encore en compétition en 2025
Sa carrière s’était poursuivie en 2025. Cédric Sbirrazzuoli avait notamment retrouvé Conquest Racing aux États-Unis pour les grandes épreuves d’endurance de l’IMSA, participant aux 24 Heures de Daytona et aux 12 Heures de Sebring. Il avait également continué à courir en Asian Le Mans Series au volant d’une Ferrari 296 GT3 d’AF Corse. Jusqu’à ses dernières saisons, le Monégasque était ainsi resté présent au plus haut niveau des compétitions internationales de GT.
Le sport automobile perd l’un de ses visages familiers
Depuis l’annonce de sa disparition, les hommages se multiplient dans le monde du sport automobile. Pilotes, équipes et anciens coéquipiers saluent autant ses qualités au volant que sa personnalité dans les paddocks. Cédric Sbirrazzuoli laisse derrière lui plus de vingt années de compétition, des victoires sur plusieurs continents et un parcours marqué par certaines des plus grandes courses d’endurance au monde. Sa disparition à seulement 39 ans, le jour même de son anniversaire et deux mois après son mariage, provoque une vive émotion dans le milieu du sport automobile.
