L’Allemagne doit mieux intégrer les capacités du secteur privé dans sa planification militaire afin de répondre aux exigences logistiques nationales et de l’OTAN, selon une étude publiée vendredi par le cabinet de conseil MHP (filiale de Porsche), l’université Quadriga de Berlin et le service de conseil interne de la Bundeswehr. Le rapport souligne que le pays ne dispose pas encore d’une structure suffisamment robuste pour faire face à un scénario de crise majeure.
L’étude rappelle que l’Allemagne applique un plan opérationnel d’urgence élaboré pour les situations de crise ou de guerre, activé après l’invasion de l’Ukraine par la Russie en 2022. Ce plan prévoit notamment un rôle clé de soutien à l’OTAN. Selon les auteurs, les défis logistiques constituent l’obstacle principal à sa mise en œuvre : en cas de crise, jusqu’à 800 000 militaires devraient être évacués, transportés et hébergés en Allemagne en l’espace de six mois, une opération nécessitant une mobilisation massive de ressources que l’armée ne peut pas assurer seule.
Les chercheurs soulignent que plusieurs pays européens Finlande, Suède, Pays-Bas, Royaume-Uni disposent déjà de coopérations civilo-militaires étroites, offrant une plus grande flexibilité et une meilleure résilience. En comparaison, l’Allemagne accuse un retard notable. « Les ressources du secteur privé ne sont pas une option, mais une nécessité », affirment les auteurs.
Pour répondre à ces défis, l’étude propose la création d’un « hub d’approvisionnement numérique » reliant en temps réel les données des capacités privées usines, entrepôts, infrastructures de transport aux besoins de l’armée et de l’administration. Ce système permettrait de coordonner plus efficacement les flux logistiques et d’activer rapidement des solutions en cas d’urgence. Les auteurs recommandent également de lancer des projets pilotes dans différents secteurs pour tester cette coopération renforcée.
Le rapport met en avant l’importance du secteur automobile allemand, qui pourrait jouer un rôle crucial dans le soutien aux opérations de transport, et appelle à la mise en place d’incitations pour encourager les entreprises à participer au dispositif.
La prochaine étape consistera à présenter ces conclusions aux décideurs politiques, administratifs et militaires afin de les inciter à expérimenter ce modèle. Selon Henning Schulze, associé chez MHP, des discussions sont déjà en cours entre la Bundeswehr et le ministère allemand de la Défense, et devraient se poursuivre dans les semaines à venir.
