Le président américain Donald Trump a annoncé vendredi une série de mesures destinées à renforcer la production automobile nationale, tout en durcissant les conditions d’importation de véhicules étrangers. Washington a notamment décidé d’imposer des droits de douane de 25 % sur tous les camions moyens et lourds importés, ainsi que sur leurs pièces détachées.
Le ministère du Commerce a précisé qu’une taxe additionnelle de 10 % serait également appliquée sur les bus importés, dans le cadre d’un plan plus large visant à encourager les constructeurs automobiles à produire directement sur le sol américain. Cette politique s’inscrit dans la continuité de la doctrine protectionniste de Donald Trump, qui prône depuis son retour à la Maison-Blanche un retour massif des industries manufacturières aux États-Unis.
« Nous ne laisserons plus personne profiter de l’Amérique. Les emplois et les usines doivent revenir ici », a déclaré le président lors d’une conférence à la Maison-Blanche. Il a également confirmé l’élargissement des crédits fédéraux accordés aux entreprises qui investissent dans la production locale de véhicules, notamment électriques et hybrides.
Ces crédits, initialement mis en place pour favoriser la transition énergétique, devraient désormais bénéficier à l’ensemble des constructeurs opérant sur le territoire américain, qu’ils soient nationaux ou étrangers, à condition qu’ils produisent localement. Des groupes comme Ford, General Motors ou encore Tesla pourraient ainsi voir leurs marges renforcées face à la concurrence asiatique et européenne.
En revanche, la mesure risque de tendre davantage les relations commerciales entre Washington et ses partenaires, en particulier le Japon, la Corée du Sud et l’Union européenne, dont plusieurs constructeurs comme Toyota, Hyundai, Mercedes ou Volvo exportent des véhicules utilitaires et des bus vers les États-Unis.
Les experts estiment que ces nouveaux droits pourraient entraîner une hausse des coûts pour les consommateurs américains, notamment dans le secteur du transport routier et de la logistique. Mais pour la Maison-Blanche, le calcul est clair : renforcer la souveraineté industrielle du pays, quitte à provoquer une nouvelle escalade commerciale.
Ce plan intervient alors que Donald Trump prépare une rencontre stratégique avec le président chinois Xi Jinping, prévue en Corée du Sud, où la question des échanges industriels — et en particulier des véhicules électriques — devrait figurer en tête de l’agenda.
