Le transport aérien en France a retrouvé en 2025 un niveau de fréquentation supérieur à celui d’avant la crise du Covid-19. Selon les données de la Direction générale de l’aviation civile, 183 millions de passagers ont voyagé au départ ou à destination du territoire sur des vols commerciaux, soit une progression annuelle de 2,8 % et un dépassement du record de 2019.
L’international tire la croissance, le domestique reste en retrait
Cette performance repose quasi exclusivement sur les liaisons internationales, qui concentrent désormais l’essentiel du trafic et affichent une hausse marquée par rapport à la période prépandémique. À l’inverse, les vols intérieurs continuent de reculer, pénalisés par la concurrence du train, l’essor du télétravail, des politiques environnementales plus strictes et une fiscalité alourdie sur les billets.
Les dynamiques régionales restent contrastées : les échanges avec l’Afrique, l’Europe et les Amériques progressent nettement, tandis que l’Asie-Pacifique demeure en deçà de ses niveaux de 2019. Les dessertes vers la Chine et le Japon restent particulièrement affectées, freinées à la fois par des facteurs économiques et par les contraintes liées à la fermeture de l’espace aérien russe depuis la guerre en Ukraine.
