Le passe Navigo mensuel devrait connaître une nouvelle augmentation au 1er janvier 2026. Île-de-France Mobilités propose de relever son tarif de deux euros, ce qui porterait le forfait à 90,80 euros. Cette évolution de 2,30 % sera soumise au vote du conseil d’administration le 10 décembre, mais elle s’inscrit déjà dans le cadre du « bouclier tarifaire » promis par Valérie Pécresse, qui limite les hausses à l’inflation majorée d’un point.
Un réseau élargi qui pèse sur les coûts
Cette progression des tarifs s’accompagne d’ajustements sur l’ensemble de la grille. Le ticket à l’unité passera à 2,55 euros, tandis qu’en formule Navigo Liberté +, il atteindra 2,04 euros. Le Navigo annuel toutes zones grimpera quant à lui à 998,80 euros. IDFM justifie ces choix par l’ampleur des investissements engagés pour transformer le réseau : prolongements successifs du métro, nouvelles lignes de tramway, mise en service du RER E vers l’ouest. Ce développement, présenté comme indispensable pour absorber la croissance démographique et améliorer la qualité de service, entraîne une hausse sensible des coûts d’exploitation.
Un effort partagé entre entreprises, collectivités et voyageurs
L’autorité organisatrice répète que l’objectif est de répartir la charge financière de manière équilibrée. Les employeurs, tenus de rembourser entre 50 et 100 % des abonnements de leurs salariés, contribuent déjà largement, tout comme l’État et les collectivités. IDFM souligne que sans ces apports, le prix réel du Navigo mensuel avoisinerait les 280 euros. Reste que cette nouvelle augmentation intervient dans un contexte où les usagers franciliens, confrontés à des perturbations fréquentes, peinent à accepter une hausse régulière des tarifs.
