Le constructeur automobile américain Ford a annoncé un net ralentissement de ses investissements dans les grands véhicules 100 % électriques, privilégiant désormais les motorisations hybrides et thermiques. Cette réorientation stratégique, officialisée lundi, entraînera des provisions et coûts exceptionnels estimés à 19,5 milliards de dollars, a précisé le groupe basé à Dearborn, dans le Michigan.
Une demande plus faible et un cadre réglementaire assoupli
Selon Ford, ce changement de cap s’explique par une demande des consommateurs inférieure aux projections formulées après la pandémie, mais aussi par l’assouplissement des contraintes réglementaires décidé par l’administration Trump. Aux États-Unis, le prix élevé des véhicules électriques et l’insuffisance du réseau de bornes de recharge continuent de freiner leur adoption à grande échelle, malgré une progression des ventes. Le constructeur renonce notamment à certains projets de modèles tout-électriques de grande taille, jugés insuffisamment rentables.
Parallèlement, Ford entend valoriser les investissements déjà engagés dans l’électrique en développant, à partir de 2027, une offre de batteries de stockage portables destinée aux centres de données, à l’industrie et aux particuliers. Le groupe vise désormais un mix de production à horizon 2030 combinant véhicules hybrides, thermiques et électriques de plus petit gabarit, avec l’objectif d’atteindre la rentabilité de son activité électrifiée d’ici 2029.
