Le groupe français Alstom renforce sa présence en Australie. L’industriel ferroviaire a annoncé, jeudi 18 décembre, avoir remporté une part d’environ un milliard d’euros dans le cadre du gigantesque projet de métro automatisé de Melbourne, dont le montant total atteint 4,9 milliards d’euros. Le contrat a été attribué par la Suburban Rail Loop Authority (SRLA), en charge de ce chantier majeur dans l’État de Victoria.
Ce projet, long de 90 kilomètres, constitue la plus vaste infrastructure ferroviaire jamais lancée en Australie. Alstom interviendra sur la section Est de la future boucle ferroviaire, aux côtés d’un consortium international comprenant notamment RATP Dev, John Holland et le groupe d’ingénierie WSP.
Métros automatisés et maintenance sur quinze ans
Dans le détail, Alstom fournira 13 rames de métro automatisées Metropolis, composées de quatre voitures chacune, ainsi que leur maintenance pendant quinze ans. Le contrat inclut également le système de contrôle des trains basé sur les communications (CBTC Urbalis), des solutions de cybersécurité, les systèmes de communication filaires et sans fil, les portes palières en station et l’intégration globale du système.
Déjà très implanté sur le continent, Alstom équipe les réseaux de Sydney, Adélaïde, Brisbane ou encore Perth. Le groupe emploie environ 1 600 salariés en Australie, répartis sur une vingtaine de sites, dont trois usines. Les nouvelles rames destinées à Melbourne seront assemblées sur le site de Dandenong, dans la banlieue de la ville.
L’entrée en service commerciale des premiers trains est prévue à l’horizon 2035, confirmant la stratégie de long terme d’Alstom sur le marché australien, où l’industriel enchaîne les contrats de grande ampleur depuis plusieurs années.
