Le groupe français Alstom vient de signer un accord majeur avec le Conseil régional du Grand Wellington : 18 trains périurbains à batterie, destinés à remplacer les rames diesel circulant encore sur certaines lignes. Montant de la commande : 538 millions d’euros, incluant la maintenance sur 35 ans.
Une alternative verte au diesel
Ces trains, qui seront construits sur le site d’Alstom à Savli, en Inde, circuleront sur les lignes non électrifiées de Wairarapa et de Manawatu. Objectif : mettre fin aux émissions des locomotives diesel, dont la mise au rebut est prévue pour 2028 et 2029. Chacun de ces trains pourra transporter jusqu’à 475 passagers, avec une vitesse maximale de 120 km/h, offrant ainsi une solution de mobilité à la fois moderne et respectueuse de l’environnement.
Un premier pied en Nouvelle-Zélande
C’est la première fois qu’Alstom fournit du matériel ferroviaire au pays. Pour Pascal Dupond, directeur général de la branche Australie et Nouvelle-Zélande, ce projet illustre la capacité du groupe à associer construction et entretien à long terme, tout en renforçant l’attractivité écologique des transports publics. Un site de maintenance spécialement dédié sera créé pour assurer la fiabilité et la durabilité de la flotte. Avec ce contrat, Alstom consolide sa position de leader mondial du ferroviaire tout en participant à la transition énergétique d’un réseau néo-zélandais qui cherche à réduire drastiquement son empreinte carbone.
