Renault prépare le retour d’une icône. La nouvelle Twingo 100 % électrique, dont les commandes seront ouvertes début 2026, reprend l’esprit malin de la version originale tout en s’adaptant aux usages d’aujourd’hui. Compacte (3,79 m de long), légère et conçue pour la ville, elle surprend surtout par son sens de l’accueil et sa modularité inédite dans sa catégorie. Cette quatrième génération promet de renouer avec la philosophie de 1993 : un modèle simple, pratique et ingénieux, pensé pour la vie urbaine. Derrière sa silhouette cubique et son allure rétro-futuriste, la Twingo 4 cache un aménagement intérieur soigné et des astuces d’espace qui la rendent étonnamment habitable pour quatre adultes.
Une banquette coulissante qui change tout
La grande trouvaille de cette nouvelle Twingo, c’est sa banquette arrière « magique ». Les deux sièges indépendants, montés sur rails, peuvent coulisser sur 17 cm. Le conducteur choisit ainsi entre un espace généreux pour les jambes ou un coffre plus vaste selon les besoins du moment. En position avancée, le volume de chargement grimpe à 305 litres, soit un gain de 100 litres par rapport à la configuration la plus spacieuse pour les passagers. En configuration deux places, le plancher devient presque plat, libérant jusqu’à 1 000 litres de capacité utile. De quoi transporter vélos pliants, bagages ou matériel de loisir sans peine. Un exploit pour une citadine de cette taille, d’autant que les dossiers arrière sont conçus pour s’abattre d’un geste simple, sans retirer les appuie-têtes.
Pratique, simple et pensée pour le quotidien
Les ingénieurs ont privilégié la fonctionnalité sans renchérir inutilement le coût. Ainsi, les vitres arrière à compas remplacent des vitres descendantes, un compromis technique permettant de contenir le prix d’entrée de gamme sous la barre symbolique des 20 000 euros. La climatisation manuelle est fournie de série sur la finition Evolution, et une climatisation automatique équipe la version supérieure Techno. La Twingo ne propose pas de toit vitré afin de préserver l’autonomie et le poids, mais son importante surface vitrée assure une excellente luminosité. Son design presque vertical à l’arrière offre une garde au toit remarquable, même pour les grands gabarits, et sa maniabilité reste exemplaire en milieu urbain. Conçue pour la simplicité, la nouvelle Twingo électrique ne mise ni sur le luxe ni sur la débauche technologique, mais sur un rapport espace-prix redoutable. Sous son apparente modestie, elle revendique fièrement son credo : être petite à l’extérieur, grande à l’intérieur, fidèle à son héritage et taillée pour la mobilité du futur.
