Depuis des années, la promesse d’un wifi gratuit à bord des TGV se heurte à la réalité des coupures incessantes et des débits faméliques. Les bornes 4G installées tous les trois kilomètres ne suffisent pas à garantir une connexion continue : à chaque changement de borne, la vitesse du train provoque des micro-coupures, transformant le surf en parcours d’obstacles.
Un réseau hybride pour en finir avec les zones blanches
Pour combler les manques, la SNCF prépare un système combinant couverture terrestre et satellites. L’idée : pallier les zones blanches en relayant le signal depuis l’espace, assurant ainsi une connexion plus fluide tout au long du trajet. Les premiers tests sont prévus l’an prochain, avec un déploiement progressif visant une généralisation dans les TGV d’ici 2028.
Vers un confort numérique à grande vitesse
Pour les voyageurs, l’enjeu dépasse le simple confort : entre télétravail, divertissement et gestion du temps de trajet, une connexion stable est devenue essentielle. Parents, professionnels et usagers réguliers espèrent que cette révolution technologique mettra enfin fin au paradoxe d’un train à grande vitesse où internet roule encore au ralenti.
