Le bonus écologique sera non seulement maintenu l’an prochain mais aussi relevé de manière significative. Invité sur France Inter, le ministre de l’Économie Roland Lescure a confirmé que l’aide à l’achat d’un véhicule électrique atteindra jusqu’à 5 700 euros en 2026, contre un plafond de 3 100 à 4 200 euros aujourd’hui selon les revenus des ménages et, depuis octobre, 1 000 euros supplémentaires pour les modèles assemblés en Europe.
Un coup de pouce renforcé pour les modèles européens
Le ministre insiste sur la volonté du gouvernement de concentrer l’aide sur les véhicules fabriqués en France ou dans l’Union européenne. Il évoque notamment la Renault 5 produite à Douai, devenue la voiture électrique la plus vendue dans le pays. Cette orientation vise à soutenir une filière industrielle nationale en pleine transition vers l’électrique, tout en encourageant l’achat de modèles à faible empreinte carbone, conformément aux critères introduits lors de la réforme du bonus.
Une aide réformée mais prolongée
Le bonus historique a laissé place en juillet 2025 à la « prime coup de pouce véhicules particuliers électriques ». Fixée à 4 200 euros pour les ménages modestes et intermédiaires (et 3 100 euros pour les autres), elle peut depuis octobre être majorée de 1 000 euros lorsque le véhicule respecte des critères environnementaux et industriels stricts. En 2026, l’ensemble de ces dispositifs sera harmonisé et renforcé, permettant d’atteindre les 5 700 euros pour un véhicule électrique neuf de moins de 47 000 euros répondant aux exigences européennes. Cette revalorisation s’inscrit dans une stratégie de soutien durable à l’électrification du parc automobile, appuyée sur une énergie présentée par le ministre comme décarbonée, compétitive et produite en France.
