Les péages autoroutiers augmenteront en moyenne de 0,86 % à partir du 1er février 2026, a annoncé le ministère des Transports. Cette révision annuelle, inscrite dans les contrats liant l’État aux concessionnaires (APRR, Area, ASF, Cofiroute, Escota, Sanef et SAPN), s’appliquera uniquement aux véhicules particuliers. Avec une inflation attendue plus élevée pour 2026, la hausse reste relativement modérée mais variera d’un réseau à l’autre, comme le rappelle le ministère.
Une augmentation plus faible qu’en 2024 et 2025
Présentée mardi au comité des usagers du réseau routier national, cette hausse se veut la plus faible depuis 2021. Elle intervient après des revalorisations nettement plus marquées : 0,92 % en 2025, 3 % en 2024 et 4,75 % en 2023. Les autorités précisent que les « grilles tarifaires précises » seront examinées dans les prochaines semaines, avec la possibilité de corrections avant validation par arrêté ministériel.
Des variations régionales à prévoir
Si la moyenne nationale s’affiche sous la barre de 1 %, les usagers devront attendre la publication des tableaux détaillés pour connaître les évolutions spécifiques à leur région. Comme chaque année, les concessionnaires appliquent des hausses différenciées selon les tronçons, les investissements réalisés, ou encore les obligations contractuelles négociées avec l’État.
Un sujet sensible pour les automobilistes
Alors que les péages en flux libre se généralisent et que de nombreux conducteurs ont été épinglés pour des paiements non effectués, la hausse des tarifs reste un sujet de vigilance pour les associations d’usagers. L’exécutif insiste de son côté sur la nécessité d’un équilibre économique des concessions, tout en soulignant l’effort consenti pour contenir l’augmentation. Les nouveaux tarifs seront rendus publics après validation officielle, quelques semaines avant leur entrée en vigueur.
