Les usagers du RER D peuvent s’attendre à des trajets plus confortables dans les années à venir. Île-de-France Mobilités vient de commander 96 rames supplémentaires de RER NG (nouvelle génération) auprès d’Alstom, pour un montant exceptionnel de 1,7 milliard d’euros. Un investissement intégralement financé par l’autorité régionale pour moderniser l’une des lignes les plus fréquentées et les plus décriées du réseau francilien. Cette nouvelle commande s’ajoute aux 166 rames déjà acquises, portant à 262 le nombre total de trains RER NG commandés (132 pour la ligne D, 130 pour la ligne E). Assemblés dans les Hauts-de-France, à Valenciennes et Crespin, ces trains nouvelle génération sont déjà en service sur le RER E depuis novembre 2023, et sur le RER D depuis décembre 2024.
Confort modernisé et confiance renouvelée
Dotés de la climatisation, de prises USB, d’un éclairage LED évolutif et d’écrans d’information, les RER NG incarnent une montée en gamme attendue par les voyageurs. Pour Alstom, cette commande est un nouveau signe de confiance de la part de SNCF Voyageurs et d’Île-de-France Mobilités. Un pas de plus dans la refonte du réseau Transilien, alors que les enjeux de ponctualité, de confort et de capacité demeurent cruciaux dans le quotidien des Franciliens.
