Le journal japonais Nikkei a rapporté ce samedi que Nissan Motor envisage de transférer d’ici l’été une partie de la production de véhicules destinés au marché américain du Japon vers les États-Unis, afin d’éviter les coûts liés à l’exportation.
Le constructeur automobile japonais prévoit de réduire la production dans son usine de Fukuoka et de déplacer une partie de la fabrication de son modèle phare, le SUV Rogue, vers les États-Unis afin d’atténuer l’impact des droits de douane supplémentaires imposés par l’administration du président Donald Trump, selon le rapport, qui ne cite pas ses sources.
Le SUV Rogue, un modèle stratégique sur le marché américain, est actuellement produit à la fois à Fukuoka et aux États-Unis par Nissan.
Le Centre du commerce international (ITC) estime que le Japon pourrait perdre jusqu’à 17 milliards de dollars d’exportations automobiles potentielles vers les États-Unis, à la suite de la décision du président Trump d’imposer une taxe douanière de 25 % sur le secteur automobile.
Julia Spies, directrice du département commerce et informations de marché à l’ITC, a déclaré :
« Le secteur automobile japonais représente 20 % des exportations totales du pays, dont la majorité est destinée au marché américain.»
Elle ajoute :
« À présent, avec l’entrée en vigueur d’un tarif de 25 % sur ce secteur, le Japon pourrait perdre jusqu’à 17 milliards de dollars d’opportunités d’exportation vers les États-Unis, selon nos calculs.»
Des analyses menées par Reuters indiquent que ces droits de douane concernent plus de 460 milliards de dollars d’importations annuelles de véhicules et de pièces détachées.
Le Centre du commerce international a également souligné que la Slovaquie, le Japon et le Honduras font partie des pays les plus exposés aux effets négatifs des tarifs douaniers américains sur les voitures, car le marché américain constitue une part importante de leurs exportations dans ce secteur. Il est également probable que le Japon cherche à diversifier ses marchés d’exportation.
Un rapport publié jeudi par le cabinet de conseil Anderson Economic Group indique que les nouveaux droits de douane sur les voitures pourraient coûter aux consommateurs américains plus de 30 milliards de dollars, en raison de la hausse des prix et de la baisse des ventes dès la première année d’application.
Le Centre du commerce international est une agence conjointe de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) et des Nations Unies, dont la mission est d’aider les pays en développement et en transition à atteindre un développement humain durable par le biais des exportations.
