A TotalEnergies interrompe as operações da usina Satorp na Arábia Saudita após ataques aéreos.

A TotalEnergies acionou o freio de emergência em Satorp, sua grande refinaria na Arábia Saudita, localizada na costa leste, perto do Golfo. A medida foi tomada devido a incidentes ocorridos na noite de 7 para 8 de abril e aos danos observados nas instalações. O grupo descreve a paralisação como uma "medida de segurança" e, o que é importante nesse tipo de situação, garante que "nenhuma vítima foi relatada" até o momento.

Especificamente, uma das duas linhas de processamento foi danificada, de acordo com informações fornecidas aos investidores. Satorp é uma joint venture detida em 62,5% pela Saudi Aramco e em 37,5% pela TotalEnergies. Nenhuma data de reinício das operações foi divulgada, com a gigante francesa afirmando que está monitorando o progresso da operação por meio de avaliações técnicas — uma abordagem cautelosa quando cada hora conta e a menor incerteza se traduz em maior ansiedade.

Refinaria afetada, mercados em alerta máximo

O Ministério da Energia da Arábia Saudita já havia mencionado "múltiplos ataques" contra "importantes instalações energéticas no Reino", incluindo esta plataforma. O cenário é infelizmente familiar: infraestrutura petrolífera alvo frequente de ataques, uma região sob tensão e, em segundo plano, a questão recorrente para os consumidores europeus: a segurança do abastecimento. Os mercados de petróleo, por sua vez, acompanham tudo isso de perto, com uma mistura de instinto e cálculo frio.

O fato é que a TotalEnergies está avaliando a situação em escala do Oriente Médio: sua produção de petróleo e gás foi interrompida ou está em processo de interrupção no Catar, Iraque e em plataformas offshore nos Emirados Árabes Unidos, representando aproximadamente 15% de sua produção total de hidrocarbonetos. O grupo enfatiza que os preços mais altos do petróleo "mais do que compensam a perda de produção", enquanto a produção onshore nos Emirados, em torno de 210.000 barris por dia para a TotalEnergies, não é afetada nesta fase, e o impacto no comércio de GNL do Catar deverá permanecer "limitado", com aproximadamente 2 milhões de toneladas projetadas para 2026. Esta é uma avaliação provisória, condicionada à condição das instalações e ao clima geopolítico nos próximos dias.