Le permis de conduire vire au casse-tête national. Alors que la loi fixe à 45 jours maximum le délai entre deux présentations à l’examen, la moyenne atteint aujourd’hui 85 jours et plus de 90 départements sont hors des clous. Dans certains cas, comme dans les Hauts-de-Seine, il faut patienter entre six et huit mois pour obtenir une place. Une situation qui alimente la colère des auto-écoles et des inspecteurs, décidés à faire front commun. Les organisations professionnelles du secteur (Unic, Unidec, Mobilians) et le syndicat majoritaire des inspecteurs du permis Snica-FO ont déposé un préavis de grève pour le 29 septembre. Un mouvement inédit, alors que les deux parties dénoncent depuis des mois un engorgement chronique, un coût du permis qui explose et des tensions croissantes avec les candidats.
Une crise aggravée par l’ouverture du permis à 17 ans
En cinq ans, les inscriptions ont bondi de près de 17 %, dopées par l’ouverture du permis aux jeunes de 17 ans depuis 2024. Résultat : le nombre de candidats dépasse largement la capacité d’accueil des centres d’examen. Le manque d’inspecteurs fragilise encore la machine, avec des taux d’échec importants (55,9 % de réussite en moyenne en 2023) qui obligent à multiplier les tentatives. Les syndicats réclament donc des mesures d’urgence : le recrutement d’au moins 150 inspecteurs supplémentaires et une réforme des conditions d’accès à l’épreuve, en passant de 20 à 28 heures de conduite exigibles, afin d’augmenter le taux de réussite dès la première présentation.
L’exécutif sous pression
Malgré deux réunions récentes, au ministère de l’Intérieur puis à l’Élysée, les professionnels dénoncent une paralysie politique et des arbitrages budgétaires bloqués. En attendant, le calendrier des candidats continue de se rallonger, avec des délais qui transforment le permis de conduire en parcours du combattant. Le 29 septembre, auto-écoles et inspecteurs promettent de se faire entendre pour que l’examen cesse d’être une loterie dépendante du nombre trop limité de places disponibles.
