Dans un contexte de flou politique sur le devenir des zones à faibles émissions, la Métropole du Grand Paris a choisi de reconduire les mesures temporaires en vigueur. En 2026, les conducteurs de véhicules classés Crit’Air 3 pourront ainsi continuer à circuler sous un régime dérogatoire, sans contrôle ni sanction, jusqu’à la fin de l’année.
Concrètement, les conducteurs de véhicules diesel d’avant 2011 et essence antérieurs à 2006 pourront toujours circuler dans le périmètre métropolitain grâce à un système de tolérance déjà en vigueur. Celui-ci combine l’accès libre les week-ends et l’utilisation d’un nombre limité de journées autorisées en semaine, permettant une circulation encadrée mais élargie.
Un dispositif maintenu malgré l’incertitude législative
Cette prolongation s’inscrit dans un contexte juridique flou. Bien que les députés aient voté au printemps la suppression des ZFE, la réforme n’a pas encore été définitivement adoptée. En l’absence de cadre légal stabilisé, les règles existantes continuent donc de s’appliquer, assorties de mesures dites pédagogiques sans contrôle effectif.
La métropole met en avant l’ampleur du recours à ces dérogations depuis leur mise en place, notamment pour des motifs professionnels ou médicaux. En parallèle, elle affirme poursuivre ses dispositifs d’accompagnement à la transition vers des véhicules moins polluants, alors même que les aides nationales ont été réduites.
