Dans la nuit, le week-end dernier, il est près de 3 heures du matin sur la nationale N-II, la ligne droite qui relie les boîtes de nuit de La Jonquera aux stations-essence hors-taxe du Perthus. Au milieu des camions de fret, une fourgonnette immatriculée en France file sans histoire… jusqu’à ce que la Guardia Civil décide de la sortir du flot pour un banal contrôle routier. Bonne pioche : sous la tôle, les gendarmes espagnols trouvent un double fond maison. En quelques coups de tournevis, surgissent d’abord 28,7 kg de haschich puis 8,4 kg de marijuana, soigneusement empaquetés pour un aller-simple vers l’Hexagone. Le conducteur, français lui aussi, n’a plus d’excuses : en Catalogne, la loi ne négocie pas lorsqu’il s’agit de crimes « contre la santé publique ». Menottes, dépôt, tribunal : le reste de son trajet se fera derrière des barreaux plutôt qu’à bord de son utilitaire.
De la Catalogne au Perthus : autoroute du cannabis
Les enquêteurs n’en sont pas surpris : la jonction La Jonquera–Perthus reste la favorite des trafiquants qui misent sur le trafic nocturne pour passer inaperçus. Chaque saison, les saisies de résine et d’herbe s’alignent comme des bornes kilométriques et la Guardia multiplie les barrages éclair, ciblant surtout les utilitaires français aux suspensions trop basses pour leur tonnage déclaré. Dans le cas présent, c’est justement un léger renflement du plancher arrière qui a trahi la cache. Mauvaise inspiration : à peine levée, la plaque de métal libère l’odeur tenace des ballots sous vide. Valeur marchande estimée : plus de 200 000 € une fois la marchandise franchie côté français. Autant dire que la cargaison ne franchira jamais les Pyrénées ; son propriétaire non plus, du moins pas en liberté. Pour la douane espagnole comme pour les magistrats, l’affaire est classée : un coup de frein sur le trafic, et une nouvelle leçon pour ceux qui pensent qu’un double fond vaut un sauf-conduit.
