Ce mardi 6 mai, la grève à la SNCF se poursuit et affecte principalement les lignes régionales, alors que les TGV inOui et Ouigo devraient continuer de circuler normalement. En Île-de-France, le trafic reste très perturbé sur plusieurs lignes de RER et de Transilien. Le RER B n’assurera qu’un train sur deux au nord de Paris et deux sur trois au sud. Le RER C fonctionnera également à moitié, tandis que le RER D sera légèrement moins touché avec quatre trains sur cinq. Le RER E, bien que considéré comme « normal », ne proposera qu’un train sur deux sur certaines branches.
Régions touchées, remboursements garantis
La situation est également tendue dans plusieurs régions. En Normandie, les liaisons entre Caen et Paris sont fortement perturbées, tout comme en Nouvelle-Aquitaine, où la SNCF annonce un trafic « très perturbé ». Dans les Hauts-de-France, les perturbations restent limitées, mais certains TER sont annulés, notamment dans le Nord et le Pas-de-Calais. Dans le Centre-Val de Loire ou encore en Occitanie, les voyageurs sont appelés à consulter les horaires au cas par cas, faute de prévisions claires.
Si la grève impacte peu les grandes lignes, elle coïncide avec la semaine du pont du 8 mai, ce qui fait craindre une montée des perturbations d’ici mercredi. Le RER D, notamment, anticipe déjà une situation « très fortement perturbée » pour la seconde moitié de la semaine. Plusieurs syndicats, dont la CGT-Cheminots et SUD-Rail, réclament une hausse des salaires et une meilleure gestion des plannings, dénonçant des changements trop fréquents à la dernière minute.
Malgré la mobilisation, la SNCF assure qu’elle fera tout pour maintenir un service minimum, en particulier pour les grands départs. Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs, promet que tous les billets achetés pour la période du 5 au 11 mai seront échangeables et remboursables sans frais, qu’il s’agisse de TGV inOui ou de Ouigo. Les voyageurs sont invités à vérifier la circulation de leur train avant leur départ, notamment sur les lignes TER et Transilien.
