Un vol reliant Paris à Ajaccio a été contraint de rester en l’air pendant près d’une heure lundi soir , à l’aéroport Napoléon-Bonaparte. À l’approche de la piste, l’équipage a découvert que la tour de contrôle ne répondait pas aux appels radio et que la piste n’était pas éclairée, forçant l’avion à effectuer plusieurs rotations au-dessus du golfe d’Ajaccio.
La tour de contrôle totalement muette
Le commandant de bord a immédiatement informé les passagers de la situation, précisant qu’en l’absence de communication, il pourrait être contraint de dérouter le vol vers Bastia. Face à l’absence de réponse, il a contacté les pompiers de l’aéroport, qui ont eux-mêmes alerté la gendarmerie après avoir constaté l’inactivité de la tour de contrôle.
Le contact rétabli au bout d’une heure
Après environ une heure, la communication avec la tour a été rétablie et la piste a été éclairée, permettant à l’avion d’atterrir en toute sécurité. L’incident a été attribué au fait qu’un contrôleur aérien, seul en poste à ce moment-là, s’était endormi. Le commandant de bord a qualifié cet épisode de situation exceptionnelle, n’ayant jamais rencontré une telle urgence en plusieurs décennies de carrière.
Les syndicats dénoncent un manque d’effectifs
Le vol, opéré par Air Corsica, a finalement atterri à Ajaccio avec environ une heure et vingt minutes de retard. Cet incident rare survient dans un contexte où les syndicats de contrôleurs aériens alertent régulièrement sur les risques liés à la fatigue et aux sous-effectifs dans les tours de contrôle, soulignant les défis liés à la sécurité aérienne en France.
