La société Northvolt, le fabricant suédois de cellules de batteries pour voitures électriques, a annoncé sa faillite en Suède, mettant ainsi fin aux meilleurs espoirs de l’Europe de développer un concurrent aux grands fabricants asiatiques de batteries pour véhicules électriques.
Northvolt avait tenté d’obtenir la protection en vertu du chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites en novembre dernier, alors que sa liquidité diminuait, dans le but d’obtenir le financement nécessaire pour résoudre les problèmes persistants d’augmentation de la production dans son usine principale du nord de la Suède.
Le groupe, qui compte plus de 5 000 employés, a déclaré dans un communiqué : « L’entreprise n’a pas pu sécuriser les conditions financières nécessaires pour poursuivre son activité sous sa forme actuelle. »
L’Europe espérait que Northvolt réduirait la dépendance des constructeurs automobiles occidentaux vis-à-vis de leurs concurrents chinois tels que CATL, EV et BYD.
L’entreprise a levé plus de 10 milliards de dollars sous forme d’actions, de dettes et de financements publics depuis sa création en 2016. Volkswagen, avec une participation de 21 %, et Goldman Sachs, avec 19 %, en sont les principaux actionnaires.
Fin janvier de cette année, sa dette dépassait les 8 milliards de dollars, selon des documents publiés précédemment.
