Scène surréaliste lundi soir au-dessus de la Corse. Un avion en provenance de Paris-Orly n’a pas pu se poser à l’heure prévue sur le tarmac d’Ajaccio. Raison : silence radio complet de la tour de contrôle et piste non éclairée. L’appareil a dû tourner près d’une heure au-dessus du golfe avant que la situation ne se débloque. Selon Corse Matin, l’équipage a rapidement compris qu’aucun échange n’était possible avec la tour. Le commandant de bord a contacté les pompiers de l’aéroport puis la gendarmerie pour obtenir des explications. Dans la cabine, les passagers ont été tenus informés en temps réel, sans signe de panique malgré l’inconfort de la situation.
Un contrôleur seul en poste
Ce n’est qu’après une heure de vol en attente que les feux de piste ont enfin été allumés et que le contact radio a été rétabli, permettant l’atterrissage. Plusieurs membres de l’équipage ont alors confirmé aux voyageurs ce que tout le monde redoutait : le contrôleur aérien, seul en poste ce soir-là, s’était tout simplement endormi. Un pilote a toutefois précisé au quotidien régional que l’homme était en bonne santé et qu’il n’avait consommé ni alcool ni drogue, comme l’ont confirmé les contrôles effectués dans la foulée par les forces de l’ordre. Le système de rotation en vigueur à Ajaccio repose sur deux aiguilleurs seulement : lorsque l’un prend sa pause, l’autre assure la surveillance. Cet incident, heureusement sans conséquence dramatique, pose néanmoins de sérieuses questions sur les conditions de travail et les effectifs en place dans les tours de contrôle des aéroports régionaux.
