トランプ氏、カナダ車への関税を50％に倍増すると脅迫

ワシントンとオタワ間の貿易交渉は金曜夜に決裂し、ドナルド・トランプ大統領は月曜、カナダ産自動車および自動車部品に対する関税を25％から50％に引き上げると発表した。この措置は1月1日から発効する。マーク・カーニー首相はこれに対し、同額の対抗措置を取ると約束した。

米国とカナダの貿易戦争が激化している。ドナルド・トランプ大統領は月曜日、カナダからの自動車、トラック、自動車部品に対する関税を25％から50％に引き上げる意向を発表し、新関税は1月1日から発効する。この決定は、金曜夜に二国間交渉が決裂した翌日に行われた。米国は、すでに約200億ドル相当のカナダ製品に50％の関税を課すという最後通牒を出していた。

双方とも、相手側が土壇場で要求を突きつけてきたと非難し合っている。カナダ側では、交渉担当者らが、第三国との貿易協定締結におけるカナダの自由を制限する条項など、アメリカ側の要求の一部を「受け入れられない」と判断した。これに対し、米国通商代表のジェイミソン・グリア氏はCNBCで、土壇場で変更を要求してきたのはカナダ側だと反論し、「彼らはもっと多くのものを要求してきた」と述べた。

マーク・カーニー首相は、トランプ大統領の最新の関税脅威を「驚くべきことではない」とし、米国大統領がカナダの自動車産業を破壊しようとしていると非難した。首相は、オタワは協議再開の用意はあるものの、ワシントンが「正しい姿勢」でカナダに接する場合に限ると明言した。カナダ政府は火曜日の午前中に記者会見を開き、ビジネス、金融、経済開発部門の当局者を集めて、カナダの対応策を説明すると発表した。

カーニー氏はまた、ケベック州の造船所で6隻の砕氷船を建造するための資金として、110億カナダドル（約79億5000万米ドル）を拠出すると発表した。これらの船舶は、老朽化し​​たカナダ沿岸警備隊の艦隊を刷新し、カナダ北部および大西洋の冬季航路を開拓することを目的としている。今回の発注は、これまで米国市場に大きく依存してきたカナダの貿易の多様化に向けた明確な取り組みを反映している。

カナダの自動車産業の大半が集積するオンタリオ州のダグ・フォード首相は、はるかに攻撃的な姿勢を示した。彼はトランプ大統領に「地獄へ行け」と言い放ち、カナダが米国への石油、天然ガス、電力、重要鉱物の輸出に関税を課すべきだと示唆した。トランプ大統領はTruth Socialでこれに反論し、フォード首相を「虚勢を張っている」と非難し、カナダの指導者たちが従わなければ、カナダにとっての結果は「はるかに悪い」ものになると警告した。カナダ政府のデータによると、カナダは米国の原油輸入量の60％、天然ガス輸出量のほぼすべてを供給している。

国境の両側の企業はすでに警鐘を鳴らしている。オレゴン州ポートランドの衣料品店のオーナー、マイク・ローチ氏とキム・オズグッド氏は、カナダ製の枕の価格が50％も跳ね上がり、90ドルになるのではないかと懸念している。「3か月前に通知があれば準備できたのに。でも、一夜にしてそうなると、本当にどうしようもない」とローチ氏は語った。9月8日に発効予定のカナダの報復関税は、アメリカ製品を輸入するカナダの業者にも同様の不安を抱かせている。

米国、カナダ、メキシコ間の1兆6000億ドル規模の貿易を支える北米自由貿易協定（USMCA）も危機に瀕している。カナダとメキシコは協定をさらに16年間延長したいと考えているが、米国は現行の形での更新を拒否している。オックスフォード・エコノミクスのエコノミストらは月曜日、現在の緊張の高まりは協定崩壊のリスクを高め、「カナダを景気後退に陥れ、持続的な低成長の道へと導く」と警告した。