ブリュッセル首都圏地域は、2027年から電動スクーターのシェアリングを禁止することを決定した。この措置は、ベルギーの首都で発生した多数の事故を受けてのもので、2025年には666人が負傷した。地域当局は、この交通手段は公共の安全にとってあまりにも大きなリスクをもたらすと考えている。
近隣諸国の首都と歩調を合わせた決定
ブリュッセルは、同様の決定を下した他の主要なヨーロッパの首都に倣っている。パリは2023年9月にこれらの装置を最初に禁止し、続いてマドリードが禁止した。事故率の増加と、駐車の混乱に対する住民からの苦情に直面し、いくつかの主要都市は徐々に姿勢を強めている。
撤退を余儀なくされた事業者
この禁止措置は、ベルギーの首都ブリュッセルの都市交通政策における転換点となる。スクーターシェアリング事業者は、事業モデルを転換するか、ブリュッセル市場から撤退するかの選択を迫られることになる。また、ブリュッセル地域は、都心部における持続可能な交通手段を維持するための代替策も検討する必要がある。
欧州共同体
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