エア・インディアは今後、航空規制で禁止されている麻薬や医薬品の使用を検出するため、全パイロットに義務的な薬物検査を実施する。これまでインドの航空会社は、乗務員の少なくとも10%を毎年無作為に検査することが義務付けられていた。この決定は、8月4日にタイのプーケットからニューデリーに向かっていたエアバスA320型機で発生した重大事故を受けてのものだ。同機は離陸直後に約91メートル(300フィート)急降下し、乗客24人が負傷した。
複数の地元メディアによると、機長はマリファナを摂取し、2回目の検査で陽性反応が出たと報じられている。しかし、エア・インディアは検査結果を受け取っていないと主張しており、インド当局もこの情報を公式には確認していない。当局は、調査の一環として収集された証拠を精査していると述べている。エアバスとフランス航空事故調査局(BEA)も、この事件の調査に参加しており、この事件は公式に重大事故として分類されている。
一連の困難に直面している企業
2022年にタタ・グループに買収されて以来、エア・インディアは機材の近代化とイメージ回復を目指した大規模な再編を進めてきた。同社は数百機の航空機を発注しているものの、納入遅延や2025年の印パ紛争による空域閉鎖のため、経営再建は依然として難航している。プーケットでの事故は、安全手順と運航の信頼性向上に努める同社にとって、またしても大きな打撃となった。
エア・インディアにとって最も大きな痛手は、2025年6月に発生した171便墜落事故である。ロンドン行きのボーイング787型機は、アーメダバードを離陸直後に墜落した。乗客乗員242人のうち生存者はわずか1人で、地上で19人が死亡した。エア・インディアは経営再建を主導するため、エチオピア航空の元社長であるテウォルデ・ゲブレマリアム氏をCEOに任命した。パイロットの広範な試験は、この新たな状況下で最初に講じられた重要な対策の一つである。
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