米国では、テスラ、グーグル、そして少数の産業およびソフトウェア企業が、「Utilize」というプログラム的な名称の連合を立ち上げた。これは、既存のものをより有効活用するというものだ。この構想は、シンプルなイメージで要約できる。ピーク需要に合わせて設計された電力網が、それ以外の時間帯はタンクの半分しか残っていない状態で稼働するというものだ。同連合のディレクターであるイアン・マグルーダー氏は、平均ではなく例外的な状況を想定した規模のシステムというパラドックスを要約している。セントルイス連邦準備銀行によると、稼働率は2025年8月時点で68%だったが、2026年1月時点では71%に上限が設定されている。需要の高まりに直面し、ピーク時のみに使用される発電所を増設するのではなく、同連合はエネルギーフローをより正確に管理することを約束している。需要が低いときにはエネルギーを貯蔵し、需要が急増したときに放出するのだ。言い換えれば、これはまるでエネルギー配管のようなもので、まさにそこに近代化の核心がある。
バッテリーは電気の新たな「警官」になりつつある
バッテリーは電力の新たな「警察官」になりつつある。このレトリックの背後には、非常に具体的な戦略が隠されている。アメリカの電力網は主に地域事業者によって管理されており、全国的な調整機関は存在しないため、州との協定締結によるエネルギー貯蔵とリソース集約に頼るという戦略だ。テスラはPowerwallとMegapackを武器に、2月に発表したV2Gプログラムで参入する。このプログラムにより、一部のサイバートラック所有者はピーク時に電力網に電力を供給できるようになる。一方、キャリアは、送風時に電力を系統に還元できるバッテリー駆動のエアコンを開発している。一方、グーグルはクラウド、管理ツール、そしてデューク大学の研究（2025年）で既に言及されている、特定の人工知能計算をシフトすることで最悪のタイミングでの電力消費を回避するというアプローチといった頭脳を提供する。このプロジェクトはパートナー企業自身によって資金提供され、既に州およびワシントン州との協議が行われている。
