中国自動車産業を代表する団体は、欧州の新たな産業加速化法に対し強い反対を表明し、ブリュッセルが外国企業を標的とした差別的な措置を講じていると非難した。この姿勢は、特に電気自動車やバッテリーといった戦略的分野において、中国と欧州連合間の貿易摩擦が高まっていることを示している。
中国自動車工業協会(CAAM)は金曜日、この法案に対し「深い懸念、強い不満、そして断固たる反対」を表明した。同協会によると、欧州法の特定の条項は、EU市場で事業を展開する非欧州企業に不当な罰則を科すことになるという。
中国商務協会(CAAM)はまた、欧州当局に対し、「関連規定が中国とEUの産業協力に与える影響を慎重に評価する」よう求め、この政策が両地域間の産業交流に及ぼしうるリスクを強調した。
この反応は、電気自動車分野における競争激化を背景に起こったものであり、近年、中国メーカーは国際市場における存在感を著しく高めている。一方、欧州は、こうした中国の台頭に対抗するため、自国の自動車産業を支援しようとしている。
北京によれば、欧州連合が想定している措置は、グローバルなバリューチェーンをさらに細分化し、エネルギー転換にとって戦略的に重要とされるバッテリーなどの主要分野への相互投資を阻害する恐れがある。
この新たな緊張は、中国と欧州連合の間で最近相次いでいる経済紛争に続くものであり、両者は産業政策や環境政策をめぐる意見の相違が深まる中でも、安定した貿易対話を維持しようと努めている。
欧州共同体
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