憲法評議会は低排出ゾーン（LEZ）の廃止を覆し、同制度を復活させた。

低排出ゾーンは振り出しに戻った。木曜日、憲法評議会は低排出ゾーンを廃止した条項を覆し、2021年8月22日の「気候変動とレジリエンス」法によって確立された法的枠組みを復活させた。具体的な結果として、低排出ゾーンは影響を受けた都市部の景観に再び現れ、43のゾーンが特定され、Crit'Airステッカーに関連する制限は、地域で設定されたスケジュールに従って再び完全に施行される。

しかし、議員たちは4月15日、いわゆる「経済簡素化」法案の審議中に、この廃止案に賛成票を投じていた。当時、これは低所得世帯や特定の職業の人々にとって懲罰的だと見なされていた制度を非難していた人々にとって政治的な勝利だった。しかし、政治の世界では、投票だけでは必ずしも十分ではない。制度的な仕組みは常に存在し、時には冷徹に、そして多くの場合、何の躊躇もなく作用するのだ。

たった一つの「法改正条項」で全てが変わる

いわゆる「付帯条項」によって、すべてが変わってしまう。憲法評議会は、低排出ガス区域（LEZ）の廃止を規定した法案第37条を無効とした。その理由は、当該条項が当初の法案の目的および全体構造との十分な関連性を欠いたまま導入されたためである。言い換えれば、当該条項は誤った場所、誤った法的手段に紛れ込まされたのだ。手続きがうまくいかないと、実質的な効力は失われ、問題となった条項は最終条文から削除されることになる。

こうした規則の再確認の裏には、日々の現実が横たわっている。低排出ガスゾーン（LEZ）は、最も汚染度の高い車両の通行を規制するもので、例外や手続きは地域レベルで決定され、排出量削減という目標の一環であり、欧州の義務の観点からも精査されている。しかし、批判は依然として根強く残っている。車両の買い替え費用、地域格差、自動車以外の代替手段へのアクセス格差などがその例だ。適切な枠組みが選ばれれば、新たな議会イニシアチブへの道は開かれており、この議論自体が今後も議題の中心となるだろう。