TotalEnergies manterrà il tetto massimo al prezzo del carburante presso le proprie stazioni di servizio finché durerà il conflitto in Medio Oriente. Il gruppo applica attualmente un limite di 1,99 euro al litro per la benzina e di 2,25 euro per il diesel, in particolare sulle autostrade e nelle zone rurali.
Questa misura arriva mentre i prezzi medi rimangono al di sopra dei due euro in Francia. Al 29 agosto, un litro di SP95-E10 ha raggiunto i 2,035 euro, contro i 2,129 euro per l'SP98 e i 2,219 euro per il diesel. Il piano è già costato a TotalEnergies tra i 250 e i 300 milioni di euro, secondo il suo amministratore delegato, Patrick Pouyanné.
Il gruppo minaccia di abbandonare definitivamente il dispositivo.
Secondo alcune fonti, il flusso di clienti presso le stazioni di servizio del gruppo è aumentato da quando è stato introdotto il tetto massimo ai prezzi. TotalEnergies stima di detenere ora circa il 25% del mercato francese, rispetto al consueto 22%. Tuttavia, questo aumento non compensa il costo della misura, poiché i carburanti vengono venduti a un prezzo inferiore a quello determinato dal mercato internazionale.
Patrick Pouyanné avverte che una tassa europea sugli extraprofitti del settore energetico porterebbe all'abbandono definitivo di questo tipo di tetto massimo. TotalEnergies dovrebbe comunque risentire dell'imposta straordinaria sugli utili delle grandi aziende, qualora venisse rinnovata nel bilancio 2027, poiché il gruppo prevede di pagare l'imposta sul reddito delle società in Francia quest'anno.
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