L'amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, difende la decisione di avviare a breve la produzione di veicoli elettrici per il produttore cinese Dongfeng nello stabilimento di Rennes-La Janais. Di fronte alle critiche, ribadisce che questa partnership rappresenta principalmente una soluzione per mantenere l'attività industriale e preservare i posti di lavoro nel sito bretone.
"Non siamo un cavallo di Troia", ha affermato giovedì su franceinfo. Secondo lui, questa collaborazione con Dongfeng dovrebbe evitare la chiusura degli stabilimenti e preservare gli attuali livelli di personale. Stellantis impiega 38.000 persone nei suoi dodici stabilimenti francesi e collabora con quasi 600 fornitori nel Paese.
Una 2CV elettrica a meno di 20.000 euro
Il gruppo automobilistico sta attraversando un periodo difficile dopo una perdita prevista superiore a 22 miliardi di euro nel 2025, dovuta in gran parte alla revisione della sua strategia globale per i veicoli elettrici. Antonio Filosa sottolinea inoltre che il mercato europeo non ha mai recuperato i volumi pre-pandemia e che la Francia ha perso circa 600.000 unità produttive dagli anni 2000.
L'amministratore delegato di Stellantis ha inoltre confermato la presentazione di una nuova 2CV elettrica al prossimo Salone dell'Auto di Parigi. Sviluppata in parte da ingegneri francesi, si prevede che avrà un prezzo inferiore a 20.000 euro. Antonio Filosa ha dichiarato la sua intenzione di mantenere la presenza di Stellantis in Francia a lungo termine e di "costruire il futuro" del gruppo con i suoi dipendenti francesi.
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