Trump droht mit einer Verdopplung der Zölle auf kanadische Autos auf 50 %

Die Handelsverhandlungen zwischen Washington und Ottawa scheiterten am Freitagabend, und am Montag kündigte Donald Trump eine Erhöhung der Zölle auf kanadische Automobile und Autoteile von 25 % auf 50 % mit Wirkung zum 1. Januar an. Premierminister Mark Carney reagierte mit dem Versprechen von Gegenmaßnahmen in gleicher Höhe.

Der Handelskrieg zwischen den USA und Kanada hat sich verschärft. Am Montag kündigte Donald Trump an, die Zölle auf kanadische Pkw, Lkw und Autoteile von 25 % auf 50 % zu erhöhen. Die neuen Zölle sollen am 1. Januar in Kraft treten. Diese Entscheidung fiel einen Tag nach dem Scheitern der bilateralen Verhandlungen am Freitagabend, kurz vor Ablauf eines US-Ultimatums, das bereits einen 50-prozentigen Zoll auf kanadische Importe im Wert von fast 20 Milliarden US-Dollar vorsah.

Beide Seiten werfen der jeweils anderen vor, Forderungen in letzter Minute gestellt zu haben. Auf kanadischer Seite stuften die Verhandlungsführer bestimmte amerikanische Forderungen als „inakzeptabel“ ein, darunter eine Klausel, die Ottawas Handlungsfreiheit beim Abschluss von Handelsabkommen mit Drittländern einschränkt. Der US-Handelsbeauftragte Jamieson Greer entgegnete auf CNBC, Kanada habe die Änderungen in letzter Minute eingeführt: „Sie wollten mehr.“

Mark Carney bezeichnete Trumps jüngste Drohung mit Zöllen als „keine Überraschung“ und warf dem US-Präsidenten vor, die kanadische Autoindustrie zerstören zu wollen. Der Premierminister stellte klar, Ottawa sei bereit, die Gespräche wieder aufzunehmen, jedoch nur, wenn Washington mit der „richtigen Einstellung“ auf das Land zugehe. Die kanadische Regierung kündigte für Dienstagvormittag eine Pressekonferenz an, zu der Vertreter aus Wirtschaft, Finanzen und Wirtschaftsförderung die Reaktion des Landes erläutern werden.

Carney kündigte außerdem 11 Milliarden kanadische Dollar (ca. 7,95 Milliarden US-Dollar) für den Bau von sechs Eisbrechern auf einer Werft in Quebec an. Diese Schiffe sollen die veraltete Flotte der kanadischen Küstenwache modernisieren und winterliche Schifffahrtsrouten in den nördlichen und atlantischen Gewässern des Landes eröffnen. Dieser Auftrag unterstreicht das erklärte Bekenntnis zur Diversifizierung des kanadischen Handels, der traditionell stark vom amerikanischen Markt abhängig ist.

Der Premierminister von Ontario, Doug Ford, dessen Provinz den Großteil der kanadischen Automobilindustrie beheimatet, schlug einen deutlich aggressiveren Ton an. Er wies Trump mit den Worten „Fahr zur Hölle“ zurecht und schlug vor, Kanada solle Zölle auf seine Exporte von Öl, Erdgas, Strom und kritischen Mineralien in die Vereinigten Staaten erheben. Trump reagierte auf Truth Social, warf Ford „großspurige Reden“ vor und warnte, die Folgen für Kanada würden „viel schlimmer“ sein, sollten sich die kanadischen Politiker nicht fügen. Laut Angaben der kanadischen Regierung deckt Kanada 60 % der US-Rohölimporte und nahezu alle US-Erdgasexporte ab.

Unternehmen beiderseits der Grenze schlagen bereits Alarm. In Portland, Oregon, befürchten die Inhaber eines Bekleidungsgeschäfts, Mike Roach und Kim Osgood, dass der Preis ihrer in Kanada hergestellten Kissen um 50 Prozent auf 90 Dollar steigen könnte. „Hätten wir drei Monate Vorwarnung gehabt, hätten wir uns vorbereiten können. Aber wenn es so schnell geht, sitzen wir wirklich in der Klemme“, sagte Roach. Die kanadischen Vergeltungszölle, die am 8. September in Kraft treten sollen, schüren ähnliche Ängste bei kanadischen Importeuren amerikanischer Waren.

Das nordamerikanische Freihandelsabkommen (USMCA), das den Handel zwischen den USA, Kanada und Mexiko im Wert von 1 Billionen US-Dollar regelt, ist ebenfalls bedroht. Während Ottawa und Mexiko es um weitere 600 Jahre verlängern wollen, lehnt Washington eine Verlängerung in der jetzigen Form ab. Ökonomen von Oxford Economics warnten am Montag, die aktuelle Eskalation erhöhe das Risiko eines Zusammenbruchs des Abkommens, was Kanada in eine Rezession stürzen und zu einem dauerhaft niedrigeren Wirtschaftswachstum führen würde.