モナコグランプリの数日前、フェラーリはシャルル・ルクレールとの契約延長を正式に発表した。しかし、スクーデリアはモナコ人ドライバーの新たな契約期間については明言せず、ルクレールは当面の間、イタリアのチームに留まることになる。
28歳のルクレールは、自身が夢のチームと考えるマラネロのチームへの忠誠を改めて表明した。声明の中で彼は、フェラーリをF1の頂点に返り咲かせ、ティフォシにさらなる勝利をもたらすために、全力を尽くし続けるという決意を表明した。
スクーデリアとの長年にわたる関係
フェラーリ・ドライバー・アカデミーに幼少期から所属していたシャルル・ルクレールは、ザウバーでの目覚ましい活躍を経て、2019年にトップチームに加入した。以来、8勝、27回のポールポジション、50回以上の表彰台獲得という輝かしい成績を残し、スクーデリアの顔の一人としての地位を確立している。
フェラーリのチーム代表フレデリック・ヴァスールは、モナコ出身のドライバーとチームとの長年にわたる関係を振り返り、今回の契約延長を「自然な流れ」だと称賛した。
シーズン序盤は不安定なスタートだったが、その後は巻き返しが期待される。
今回の契約延長は、シャルル・ルクレールがシーズン序盤で好不調の波を経験している中で行われた。オーストラリアや日本などでは何度か表彰台に上がったものの、マイアミやモントリオールでの直近数レースはモナコ出身のドライバーにとって苦戦を強いられており、彼自身も自身のパフォーマンスに対する不満を隠していない。
フェラーリはモナコグランプリを足がかりに、再びトップ争いに加わりたいと考えている。地元モナコの市街地コースで、地元ファンの前でレースをするルクレールは、今シーズンの巻き返しを図り、チームの信頼回復を確固たるものにしたいと意気込んでいる。
フェラーリは主要選手の1人を確保しようとしている
2027年のドライバー市場に関する最初の噂が流れ始める中、フェラーリは今後数年間の重要な資産の一つを確保した。この決定により、メルセデスのドライバー、キミ・アントネッリのような若手有望株の加入の可能性に関する憶測にも終止符が打たれた。アントネッリは最近、現在のチームへの忠誠を改めて表明している。
フェラーリにとっての目標は変わらない。シャルル・ルクレールとチームメイトのルイス・ハミルトンを中心に、世界選手権の頂点に返り咲くことができるチームを構築することだ。
欧州共同体
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