エアバス、A350の開発でさらなる遅延に直面：航空会社は製造上の問題に懸念を抱く

エアバスは一部の顧客に対し、A350の納入がさらに遅れる可能性があると警告しており、欧州グループの主力長距離機プログラムのサプライチェーンに対する懸念が高まっている。

ロイター通信が引用した複数の業界関係者によると、これらの遅延は主にノースカロライナ州キンストンにある旧スピリット・エアロシステムズ工場の操業難が原因だという。エアバスが最近買収したこの工場は、A350型機の重要な複合材製胴体部品を製造している。

今回の混乱は主に、機体上部の複合材パネルと主翼の炭素繊維製桁材の供給に影響を与えている。また、将来的に開発されるA350貨物機（同機の貨物型）向けにスペインで製造される貨物ドアにも影響が出ていると報じられている。

エアバスは、業界関係者が言及した納入スケジュールについてコメントを控えた。しかし、同社は、今年予定されているA350貨物機の初飛行と、2027年の初納入は、現時点では予定通りであることを確認した。

欧州のボーインググループは昨年、スピリット・エアロシステムズの事業解体の一環としてキンストン工場を買収した。この機器メーカーが所有していた他の施設もボーイングに引き継がれた。しかし、複数の業界関係者によると、人員不足や、ボーイングの管理下に残った事業への従業員の流出により、この事業転換は複雑化しているという。

「移行には困難が伴った」と、航空業界の幹部がロイター通信に語った。こうした困難は、パンデミック以降、世界の航空業界がサプライチェーンの逼迫に見舞われ続けている中で生じている。

A350は、エアバスにとって長距離航空機市場における重要な戦略プログラムです。さらなる遅延は、すでに世界の航空業界全体で納入期間の延長に直面している顧客航空会社に影響を与える可能性があります。