Deux navires de la compagnie française CMA CGM ont traversé le canal de Suez, a annoncé mardi l’autorité égyptienne chargée de la gestion de cette voie navigable stratégique. Cette reprise partielle du trafic est perçue comme un signe d’apaisement des tensions qui ont fortement perturbé le commerce maritime mondial ces derniers mois.
Le canal de Suez constitue l’itinéraire maritime le plus rapide entre l’Asie et l’Europe. Toutefois, depuis novembre 2023, de nombreuses compagnies ont évité ce passage clé, contraintes de contourner l’Afrique par des routes beaucoup plus longues et coûteuses, en raison de l’insécurité dans la région de la mer Rouge.
Ces perturbations sont liées aux attaques menées contre des navires commerciaux par les Houthis du Yémen, un mouvement soutenu par l’Iran. Les Houthis affirment agir en solidarité avec les Palestiniens dans le contexte de la guerre à Gaza, ciblant des bâtiments qu’ils estiment liés à Israël ou à ses alliés.
La traversée de deux navires de CMA CGM, troisième transporteur mondial de conteneurs, suggère que certaines compagnies commencent à réévaluer les risques et à envisager un retour progressif à la route du canal. Les autorités égyptiennes espèrent que ce mouvement marquera le début d’une normalisation du trafic.
Toutefois, les observateurs du secteur maritime restent prudents. La situation sécuritaire demeure volatile et de nombreuses compagnies continuent de privilégier des itinéraires alternatifs, malgré l’allongement des délais et l’augmentation des coûts logistiques.
Pour l’Égypte, dont les recettes du canal de Suez constituent une source majeure de devises, cette reprise même limitée est un signal encourageant. Elle pourrait annoncer une détente progressive des perturbations commerciales liées au conflit à Gaza, sans pour autant lever toutes les incertitudes pesant sur le commerce mondial.
