L’industrie automobile allemande estime que plusieurs incertitudes subsistent avant une reprise à grande échelle du transport maritime via le canal de Suez, notamment en matière d’assurance, a indiqué vendredi son association professionnelle. Malgré des signaux encourageants, le secteur juge prématuré un retour complet sur cette route stratégique du commerce mondial.
Dans un communiqué, l’VDA a souligné que la sécurité des équipages restait la priorité absolue. Cette condition est, selon elle, indispensable avant toute décision visant à relancer plus largement l’utilisation du canal, après des mois de perturbations liées à l’insécurité en mer Rouge.
L’association a précisé qu’une première évaluation de l’itinéraire avait été menée en collaboration avec certaines compagnies maritimes, dans le cadre de mesures de sécurité renforcées. Ces analyses visent à déterminer si les conditions actuelles permettent un passage sûr des navires transportant des véhicules et des pièces détachées.
La VDA reconnaît toutefois que, sur le plan logistique, un retour par le canal de Suez présenterait des avantages notables. « En principe, la reprise des voyages via le canal de Suez pourrait permettre de réduire les temps de transport et les coûts par rapport aux itinéraires alternatifs actuels », a-t-elle indiqué.
Cette prudence contraste avec les annonces récentes de certains acteurs du transport maritime. Le groupe danois Maersk a fait savoir cette semaine qu’un de ses services reprendrait l’utilisation de la mer Rouge et du canal de Suez dès ce mois-ci.
Cette décision marque une étape importante vers un rétablissement progressif des flux commerciaux, après près de deux années de perturbations dues aux attaques menées contre des navires par les rebelles houthis du Yémen. L’industrie automobile allemande, fortement dépendante du transport maritime, attend toutefois des garanties supplémentaires avant de suivre ce mouvement.
