Air India impone test antidroga a tutti i suoi piloti dopo un grave incidente

Air India sottoporrà ora tutti i suoi piloti a test antidroga obbligatori per rilevare l'uso di stupefacenti o farmaci vietati dalle normative aeronautiche. Finora, le compagnie aeree indiane erano tenute a sottoporre a test a campione almeno il 10% del proprio equipaggio di volo ogni anno. Questa decisione giunge dopo un grave incidente avvenuto il 4 agosto a bordo di un Airbus A320 in volo da Phuket, in Thailandia, a Nuova Delhi. L'aereo ha improvvisamente perso circa 91 metri di quota poco dopo il decollo, ferendo 24 passeggeri.

Secondo diverse testate giornalistiche locali, il comandante avrebbe consumato cannabis e sarebbe risultato positivo a un secondo test. Air India, tuttavia, afferma di non aver ricevuto i risultati del test, mentre le autorità indiane non hanno confermato pubblicamente questa informazione. Hanno dichiarato di essere al vaglio delle prove raccolte nell'ambito dell'indagine. Anche Airbus e l'Ufficio francese di inchiesta e analisi per la sicurezza dell'aviazione civile (BEA) stanno partecipando all'indagine su questo evento, ufficialmente classificato come incidente grave.

Un'azienda che si trova ad affrontare una serie di difficoltà

Dalla sua acquisizione da parte del Gruppo Tata nel 2022, Air India ha intrapreso un'importante ristrutturazione volta a modernizzare la propria flotta e a ripristinare la propria immagine. La compagnia aerea ha ordinato diverse centinaia di aeromobili, ma la sua ripresa è ancora complicata dai ritardi nelle consegne e dalle chiusure dello spazio aereo causate dal conflitto indo-pakistano del 2025. L'incidente di Phuket rappresenta un'ulteriore battuta d'arresto per una compagnia che si sforza di migliorare le proprie procedure di sicurezza e l'affidabilità delle proprie operazioni.

Air India è rimasta profondamente segnata dall'incidente del volo 171 nel giugno 2025. Il Boeing 787, diretto a Londra, si schiantò poco dopo il decollo da Ahmedabad. Delle 242 persone a bordo, solo una sopravvisse, mentre altre 19 persero la vita a terra. Per guidare la ripresa, la compagnia aerea nominò Tewolde Gebremariam, ex amministratore delegato di Ethiopian Airlines. Una delle prime misure significative adottate in questo nuovo contesto è stata la sottoposizione a test a tappeto dei piloti.