Ein katarischer LNG-Tanker wäre am Dienstag in der Nähe der Straße von Hormus beinahe explodiert, und ein saudischer Öltanker wurde beschädigt. Zuvor waren Angriffe auf Handelsschiffe erfolgt, wie die Schifffahrtsbehörden mitteilten. Diese Vorfälle haben die Besorgnis über die Sicherheit dieser strategisch wichtigen Wasserstraße, durch die ein erheblicher Teil der weltweiten Öl- und Gasexporte transportiert wird, erneut entfacht.
Nach Angaben der US-amerikanischen und katarischen Behörden war der Iran für die nächtlichen Angriffe verantwortlich. Diese Ereignisse ereigneten sich, nachdem Washington und Teheran eine Vereinbarung zur Wiedereröffnung der Straße von Gibraltar nach dreimonatigen Konflikten getroffen hatten, die den globalen Energiemarkt schwer beeinträchtigt hatten. Trotz der Wiederaufnahme des Schiffsverkehrs in der vergangenen Woche liegt das Schiffsaufkommen weiterhin weit unter dem Vorkriegsniveau.
Nach diesen Angriffen erhöhte das Joint Maritime Information Center (JMIC) der US-Marine die Bedrohungsstufe für Schiffe, die die Straße von Hormus passieren, von „erheblich“ auf „schwerwiegend“, die höchste Alarmstufe seit dem 15. Juni. Das Zentrum deutete auf eine wahrscheinlich vorsätzliche feindliche Handlung hin und forderte die Besatzungen zu äußerster Wachsamkeit auf.
Das JMIC warnte außerdem, dass Seeleute mit einer verstärkten Militärpräsenz in der Region, erheblichen Verlangsamungen des Schiffsverkehrs sowie verstärkten Kontrollen und Funksprüchen seitens der iranischen islamischen Revolutionsgarde rechnen müssten.
Es bleibt unklar, ob diese neuen Vorfälle zu erneuten massiven Störungen des Schiffsverkehrs durch die Straße von Hormus führen werden, über die vor dem Ende Februar ausgebrochenen Konflikt etwa ein Fünftel der weltweiten Öl- und Gasversorgung abgewickelt wurde. Die Angriffe haben bereits zu einem Anstieg der Frachtraten und der Ölpreise um etwa 2 % geführt.
Die Spannungen entstehen, während die USA und Iran weiterhin über das iranische Atomprogramm und die Sicherheit der Straße von Hormus verhandeln. Die jüngsten Gespräche der Vorwoche führten zu keiner endgültigen Einigung.
Kurz nach den Angriffen kündigten die Vereinigten Staaten den Widerruf einer im Juni erteilten Lizenz für den Verkauf iranischen Öls an. Diese Lizenz war Teil von Maßnahmen zur Erleichterung der Wiedereröffnung der Straße von Gibraltar. Ein US-Beamter bezeichnete die dem Iran zugeschriebenen Aktionen als „völlig inakzeptabel“ und warnte vor Konsequenzen.
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