BYD steht kurz vor einer endgültigen Entscheidung bezüglich seines zweiten Werks in Europa; Spanien und Frankreich sind im Rennen.

Der chinesische Automobilhersteller BYD steht laut einem Unternehmensberater kurz vor einer Entscheidung über den Standort seines zweiten europäischen Werks. Diese Entscheidung ist Teil der Strategie des Elektroauto-Giganten, angesichts des zunehmenden Wettbewerbs in der Branche rasch auf dem europäischen Markt zu expandieren.

Laut Alfredo Altavilla, BYDs Sonderberater für Europa, könnte in Kürze eine Entscheidung über den Erwerb eines bestehenden Industriestandorts fallen. Der Konzern prüft gezielt bereits in Betrieb befindliche, stillgelegte Automobilwerke mit dem Ziel, diese zu modernisieren und so die lokale Produktion zu beschleunigen.

Zwei Länder konkurrieren derzeit um die Ausrichtung dieser strategischen Investition: Spanien und Frankreich. Bei diesen Optionen geht es um die Übernahme ehemaliger Fabriken etablierter Hersteller – ein Ansatz, der es BYD ermöglichen würde, die Produktionszeit zu verkürzen.

Laut dem Berater sondieren Teams des chinesischen Herstellers derzeit Möglichkeiten in verschiedenen europäischen Ländern. Er deutete an, dass die Gruppe kurz vor einer Einigung stehe, betonte aber gleichzeitig die Notwendigkeit, den Prozess angesichts der zunehmend auf lokale Produktion ausgerichteten europäischen Regulierungsbestimmungen, insbesondere der sogenannten „Made in Europe“-Regeln, zu beschleunigen.

Diese Strategie kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die europäische Automobilindustrie mit Überkapazitäten und einem kostspieligen Übergang zur Elektrifizierung konfrontiert ist. Etablierte Hersteller optimieren ihre Produktionsstandorte, während neue Marktteilnehmer wie BYD diese Umstrukturierungen nutzen, um sich am Markt zu etablieren.

Die endgültige Entscheidung des chinesischen Konzerns wird in Kürze erwartet und könnte die Landkarte der Elektrofahrzeugproduktion in Europa neu zeichnen, in einem Markt, in dem die industriellen und technologischen Rahmenbedingungen besonders wettbewerbsintensiv sind.