Der französische Luft- und Raumfahrtausrüster Latécoère wurde von dem amerikanischen Unternehmen Radia mit der Entwicklung des elektrischen Verkabelungssystems für den WindRunner, ein rekordverdächtiges Frachtflugzeug, beauftragt.
Latécoère hat einen Vertrag mit Radia, einem auf Windenergie spezialisierten amerikanischen Unternehmen, zur Entwicklung des EWIS (elektrisches Verkabelungssystem) für den WindRunner abgeschlossen. Dieses Flugzeug, das als größtes Frachtflugzeug der Welt gilt, ist für den Transport sehr großer Windkraftanlagenflügel konzipiert, die mit herkömmlichen Landtransportmitteln nicht erreichbar sind.
Die in Toulouse ansässige Gruppe wird für das gesamte elektrische Verbindungssystem des Flugzeugs verantwortlich sein – eine kritische Komponente, die die Stromverteilung und Signalübertragung an Bord gewährleistet. Mit diesem Auftrag rückt Latécoère ins Zentrum eines außergewöhnlichen Luftfahrtprogramms, das von Radias Ambitionen im Bereich der erneuerbaren Energien getragen wird.
Der WindRunner zeichnet sich durch Abmessungen aus, die alle existierenden Flugzeuge übertreffen. Seine Konstruktion erfüllt einen spezifischen logistischen Bedarf: den Transport von Windkraftanlagenflügeln per Luftfracht, wenn deren Länge die Kapazität des Straßen- oder Schienentransports übersteigt, insbesondere zu abgelegenen Standorten.
Für Latécoère stellt diese Auswahl den Einstieg in ein innovatives ziviles Programm dar, das über die traditionellen Aktivitäten in der kommerziellen und militärischen Luftfahrt hinausgeht.
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