مضيق هرمز شبه مشلول: سفينة صينية من بين السفن القليلة التي لا تزال تعمل

انخفضت حركة الملاحة البحرية في مضيق هرمز بشكل كبير في الأيام الأخيرة، لدرجة أن سفينة حاويات صينية أصبحت الآن من بين السفن القليلة جداً التي تمكنت من عبور هذا الطريق الاستراتيجي في الـ 24 ساعة الماضية.

وبحسب بيانات التحليل البحري التي نُشرت يوم الخميس، فقد عبرت السفينة الصينية تشونغ غو نان تشانغ المضيق وسط تزايد حالة عدم اليقين بشأن إعادة فتح هذا الممر المائي الحيوي بالكامل لتجارة النفط والبضائع العالمية.

قبل اندلاع الحرب ضد إيران في 28 فبراير، كان ما بين 125 و140 سفينة تعبر مضيق هرمز يومياً. أما الآن، فقد انخفضت حركة الملاحة إلى حوالي عشر رحلات فقط يومياً، تتألف بشكل رئيسي من سفن الحاويات، وسفن البضائع السائبة، وناقلات المواد الكيميائية، وعدد قليل من ناقلات النفط.

تُظهر البيانات المُحللة أن عددًا قليلًا جدًا من ناقلات النفط تستخدم هذا المسار، على الرغم من الهشاشة في وقف إطلاق النار في المنطقة. ووفقًا لشركات تتبع الملاحة البحرية، لم تعبر خليج عُمان مؤخرًا سوى ناقلة نفط واحدة مرتبطة بإيران.

يعود هذا الانخفاض الحاد في حركة الملاحة البحرية إلى التوترات المستمرة بين الولايات المتحدة وإيران، في ظل تعثر المفاوضات للتوصل إلى اتفاق. ويُعقّد الحصار الأمريكي للموانئ الإيرانية وسيطرة طهران على مضيق جبل طارق المفاوضات الدبلوماسية الجارية بشكل كبير.

يثير هذا الوضع قلقاً بالغاً في قطاع النقل البحري الدولي. إذ يُعاني نحو 20 ألف بحار من التعثر حالياً في الخليج على متن مئات السفن العالقة بسبب النزاع والقيود المفروضة على الملاحة.

لا يزال مضيق هرمز أحد أهم نقاط عبور الطاقة في العالم، حيث يمر جزء كبير من صادرات النفط العالمية عبر هذه المنطقة الضيقة الواقعة بين إيران وسلطنة عمان.