حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية: من المتوقع صدور التقرير النهائي في أكتوبر، وفقًا للمحققين

أبلغ فرع التحقيق في حوادث الطيران الهندي المحكمة العليا بأن النسخة النهائية من تقريره حول تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية الرحلة 171 قد تكون جاهزة في أكتوبر. وقد أودت الكارثة، التي وقعت في 12 يونيو 2025 في أحمد آباد، بحياة 260 شخصًا.

أفاد مكتب التحقيق في حوادث الطائرات (AAIB)، وهو الهيئة الهندية المسؤولة عن التحقيق، بأنه في مرحلة تحليل البيانات التي جُمعت، وذلك وفقًا لإفادة خطية قُدّمت يوم الثلاثاء إلى المحكمة العليا. ومن المتوقع أن تنتهي هذه المرحلة في غضون ستة أسابيع تقريبًا، مما يمهد الطريق لصياغة التقرير النهائي. ولم تُحدد الوثيقة موعدًا لنشر التقرير، كما لم تكشف عن أي استنتاجات بشأن أسباب الحادث.

في 12 يونيو/حزيران 2025، تحطمت طائرة بوينغ 787 دريملاينر تابعة للخطوط الجوية الهندية، كانت متجهة إلى لندن، بعد ثوانٍ من إقلاعها من مطار أحمد آباد غرب الهند. سقطت الطائرة على بعد ستة كيلومترات تقريبًا من المدرج، واصطدمت بمبنى يضم أطباء في حرم جامعة طبية، مما أدى إلى انفجار. لقي 241 شخصًا كانوا على متن الطائرة و19 شخصًا على الأرض حتفهم. نجا راكب واحد فقط، وهو فيسواشكومار راميش، من ليستر.

نشر مكتب التحقيقات في حوادث الطيران تقريرًا أوليًا بعد شهر من الكارثة. وكشف التقرير أن مفاتيح التحكم في الوقود توقفت فجأة عن العمل بعد ثوانٍ قليلة من الإقلاع، مما أدى إلى انقطاع الوقود عن المحركات وفقدان الطاقة بالكامل. وسجلت تسجيلات مسجل الصوت في قمرة القيادة أحد الطيارين يسأل الآخر عن سبب تصرفه بهذه الطريقة، فأجابه الآخر بأنه لم يفعل شيئًا. ولم يحدد التقرير أيًّا من الطيارين نطق بكل عبارة من هاتين العبارتين.

أثار هذا الغموض تكهنات في بعض وسائل الإعلام الأجنبية، التي أشارت إلى دور محتمل للكابتن سوميت سابهاروال. وقد أثارت هذه المقالات ردود فعل قوية من والد الطيار، وجمعيات الطيارين الهنود، وهيئة التحقيق في حوادث الطيران نفسها. ويؤكد الإفادة الخطية المقدمة يوم الثلاثاء، ردًا على شكوى من والد سابهاروال يطالب فيها بتحقيق مستقل، أن "تكهنات وسائل الإعلام التي تُحمّل الطيارين المسؤولية، للأسف، دفعت بعض الشهود إلى التقييد وعدم التعاون".

فيما يتعلق بجوهر التحقيق، أفاد مكتب التحقيقات في حوادث الطيران (AAIB) بإتمام 49 خطوة من أصل 66 خطوة إلزامية لأي تحقيق في حادث طيران خطير. وشملت هذه الخطوات فحص الموقع والحطام، وجمع مسجلات الرحلة، وتحليل السجلات الطبية والتدريبية لأفراد الطاقم، وتقييم ثقافة المؤسسة والعوامل البشرية. كما أُجريَ تشريح نفسي، وقُدِّم تقرير الأخصائي النفسي إلى المحققين.