Катастрофа Боїнга Air India: Індія відкладає остаточні висновки через наближення першої річниці трагедії

За словами джерела, близького до справи, лише за кілька тижнів до першої річниці смертельної катастрофи Boeing 787 авіакомпанії Air India, влада Індії продовжує розслідування та готує проміжний, а не остаточний звіт. Катастрофа, яка сталася 12 червня 2025 року, забрала 260 життів і залишила тривалий слід у світовій авіаційній галузі.

Бюро з розслідування авіаційних аварій Індії (AAIB) зараз працює над документом, який описується як детальніший, ніж попередній звіт, опублікований у липні минулого року. Очікується, що в цьому проміжному звіті будуть розглянуті можливі основні причини аварії, а також інші фактори, що сприяли цьому, хоча слідчі вважають, що їм ще потрібен час, перш ніж дійти остаточних висновків.

Літак, Boeing 787-8 Dreamliner, що летів з Ахмедабада до Лондона, розбився невдовзі після зльоту. Початковий п'ятнадцятисторінковий звіт про розслідування показав, що перемикачі подачі палива для обох двигунів спрацювали майже одночасно, що швидко позбавило літак тяги.

Згідно з попередньою оцінкою влади США, про яку минулого року повідомило агентство Reuters, мовний самописець у кабіні пілотів, схоже, підтверджував гіпотезу про те, що капітан перекрив подачу палива до двигуна. Однак Французьке бюро розслідувань та аналізу безпеки цивільної авіації (BEA) на той час вважало, що робити остаточні висновки передчасно.

У розслідуванні також беруть участь органи влади США, зокрема Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB), оскільки Boeing 787 був розроблений та виготовлений у Сполучених Штатах. Однак, публікуючи проміжний звіт, а не остаточний, індійська влада не зобов'язана заздалегідь подавати свої висновки до NTSB.

Однак ця процедура може викликати питання у сімей жертв, які досі чекають на точні відповіді щодо обставин трагедії. Однак NTSB зможе висловити свої зауваження після публікації остаточного звіту, що може допомогти зміцнити міжнародну довіру до висновків розслідування.

Катастрофа літака Air India залишається найсмертоноснішою авіакатастрофою у світі за останнє десятиліття та продовжує підживлювати дебати щодо безпеки систем управління та процедур на борту сучасних далекомагістральних літаків.