В Италии ввели обязательные номерные знаки для электросамокатов в целях снижения аварийности.

В связи с ростом числа аварий и опасного поведения некоторых пользователей Италия приняла решение значительно ужесточить правила, регулирующие использование электросамокатов. С 2026 года все владельцы обязаны регистрировать свои самокаты и оформлять страховку. Эта мера призвана лучше выявлять виновных в нарушениях и привлекать к ответственности нарушителей.

Новые правила распространяются на все электросамокаты, независимо от мощности. Каждый владелец должен получить идентификационную наклейку, которую необходимо прикрепить к своему транспортному средству. Это решение принято в связи с резким ростом числа аварий с участием этих новых видов транспорта в стране.

Регистрация обязательна для идентификации пользователей.

Итальянская система предполагает присвоение уникального номера, напрямую связанного с владельцем скутера, а не с самим транспортным средством. Поэтому в случае нарушения ответственность ложится на зарегистрированное лицо, даже если скутер используется другим лицом.

Процесс оформляется онлайн через соответствующие органы. Владелец получает ламинированную наклейку с шестью буквенно-цифровыми символами, предназначенную для защиты от подделки. Общая стоимость обычно составляет от 33 до 38 евро, включая административные сборы. Наклейка должна быть размещена на видном месте, например, на заднем крыле или на руле, если на транспортном средстве их нет.

Нарушителям грозит штраф от 100 до 400 евро за отсутствие регистрации, а в самых серьезных случаях скутер может быть конфискован.

Эта мера направлена, в частности, на борьбу с растущим числом правонарушений, совершаемых с использованием этих устройств. По данным franceinfo, в Италии количество аварий с участием электросамокатов за пять лет выросло с менее чем 600 в год до почти 4000, а число смертельных случаев за тот же период увеличилось с одного до 21.

Модель, вновь разжигающая дискуссию во Франции.

Помимо регистрации, Италия также требует наличия страхования гражданской ответственности для покрытия ущерба, причиненного другим лицам. Во Франции уже действует аналогичное требование для пользователей электросамокатов.

Однако идея идентификационных номеров во Франции является предметом дискуссий. В настоящее время во Франции разрешенная скорость моторизованных средств передвижения ограничена 25 км/ч. Транспортные средства, превышающие эту скорость, считаются мопедами и, следовательно, должны соответствовать более строгим правилам, включая регистрацию, номерные знаки и дополнительные обязанности для водителя.

Сторонники регистрации считают, что это поможет бороться с незаконно модифицированными скутерами и опасным поведением, поскольку позволит легче идентифицировать пользователей. В Италии власти надеются, что это сократит количество аварий и приблизит отношение к скутерам к отношению к другим транспортным средствам на дорогах общего пользования.