Компания Amazon наконец-то сможет брать плату за поездки в своих удивительных такси без руля.

Компания Amazon сделала решающий шаг в гонке за создание беспилотных автомобилей. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), американское агентство, отвечающее за безопасность дорожного движения, предоставило ее дочерней компании Zoox исключение, позволяющее ей предлагать поездки на своих роботакси, которые не имеют руля, педалей и традиционных зеркал заднего вида.

Федеральное разрешение распространяется максимум на 2500 автомобилей в год в течение двух лет. Однако этого недостаточно для автоматического запуска сервиса по всей стране, поскольку Zoox также потребуется получить необходимые разрешения от местных властей. Первые платные поездки, как ожидается, будут предложены в Лас-Вегасе, после чего сервис постепенно расширится на другие рынки.

Автомобиль, разработанный компанией Zoox, полностью отходит от традиционной автомобильной архитектуры. Электрический и способный двигаться в обоих направлениях, он оснащен рулевым управлением всеми четырьмя колесами и двумя сиденьями, расположенными друг напротив друга. Многочисленные датчики обеспечивают круговой обзор окружающей среды на 360 градусов, при этом в салоне нет отдельного сиденья для водителя.

Компания Waymo сталкивается с растущим и все более серьезным конкурентом.

До настоящего времени Zoox могла бесплатно перевозить пассажиров в некоторых районах Лас-Вегаса и Сан-Франциско, но не могла взимать плату за поездку. Это ограничение серьезно сдерживало развитие ее бизнес-модели. Дочерняя компания Amazon уже заявила, что к марту 2026 года проехала в автономном режиме около 3,2 миллиона километров и перевезла 350 000 пассажиров.

Разрешение предусматривает усиленный мониторинг. Zoox будет обязана сообщать об авариях, необычных простоях и определенных проблемах в поведении транспортных средств. NHTSA может изменить условия эксплуатации или даже отозвать разрешение, если выявит существенный риск для безопасности. Этот надзор служит напоминанием о том, что коммерциализация не является окончательным подтверждением работоспособности технологии.

Это событие может значительно усилить конкуренцию с Waymo, дочерней компанией Alphabet и нынешним ведущим поставщиком роботакси в США. Zoox уже готовится к запуску в Остине и Майами, а также тестирует свои автомобили в нескольких других крупных городах. Впервые разрешив платную услугу, разработанную без участия человека-оператора, регулятор также прокладывает путь для нового поколения автомобилей, одним из представителей которого может стать готовящийся к выпуску Tesla Cybercab.