لا يزال التحقيق جارياً في أعقاب وفاة خمسة إيطاليين في كهف تحت الماء في جزر المالديف. في هذه المرحلة، لا يمكن التوصل إلى استنتاجات نهائية. ولا تزال هناك حاجة إلى لقطات من كاميرا GoPro، وتحليل أجهزة كمبيوتر الغوص، وخزانات الهواء، ومنظمات الضغط، وغيرها من المعدات، لإعادة بناء تسلسل أحداث الحادث بدقة.
من بين المسارات التقنية التي تمت مناقشتها، تبرز فرضية واحدة: وهي فرضية تأثير فنتوري داخل شبكة الكهوف. يمكن لهذه الظاهرة الفيزيائية، في ظل ظروف معينة، أن تحول تيارًا معتدلًا إلى تدفق أكثر قوة، قادر على زعزعة استقرار الغواصين، خاصة في بيئة مغلقة وعميقة ومعقدة.
ظاهرة فيزيائية بسيطة، ولكنها قد تكون هائلة
تحدث ظاهرة فنتوري عندما يتدفق سائل عبر ممر ضيق. في هذه الحالة، يكون السائل ماء البحر. عندما يدخل الماء منطقة أضيق، تقل المساحة المتاحة له للتدفق. وللاستمرار في التدفق، يتسارع. ويصاحب هذه الزيادة في السرعة انخفاض في الضغط في المنطقة الضيقة. وقد ينتج عن ذلك تيار موضعي سريع، وأحيانًا عنيف، يُشبه تيارًا نفاثًا.
في عرض البحر، قد يفاجئ هذا النوع من التسارع الغواص. أما في الكهوف تحت الماء، فالخطر أكبر: إذ تمنع الجدران الصخرية أي مخرج فوري، وقد تتدهور الرؤية بسرعة، وغالباً ما يضطر الغواصون إلى المرور عبر ممرات ضيقة حاملين معدات ثقيلة.
لماذا يمكن للكهف أن يزيد من الخطر
إن شبكة الكهوف تحت الماء ليست مساحة متجانسة، بل تتكون من غرف وأنفاق وشقوق وممرات وممرات ضيقة. ويمكن أن يدور الماء داخلها بشكل غير منتظم، تبعاً لحركة المد والجزر والضغط والتضاريس وشكل الممرات.
في بعض المناطق، قد ينفتح تجويف كبير على ممر أضيق بكثير. إذا اندفعت كمية كبيرة من الماء عبر هذه المساحة الضيقة، فقد يتسارع التيار فجأة. حتى التضييق البسيط قد يكون كافيًا لخلق تدفق يصعب التنبؤ به. بالنسبة للغواصين المشاركين في استكشاف باطن الأرض، قد تتسبب هذه الظاهرة في فقدان السيطرة، أو الانجراف غير المقصود، أو صعوبة الالتفاف، أو زيادة سريعة في الجهد البدني.
مجموعة مخاطر بالغة الأهمية
إن تأثير فنتوري، حتى وإن تأكد، لن يكون كافياً وحده لتفسير المأساة. ففي هذا النوع من الحوادث، تتضافر عدة عوامل. قد يُجبر تيار أقوى من المتوقع الغواصين على بذل جهد كبير للحفاظ على مواقعهم، مما يزيد من استهلاك الغاز. وكلما ازداد الجهد، تسارع التنفس. وفي الأعماق السحيقة، يُصبح هذا الاستهلاك المفرط عامل خطر رئيسي.
قد يتفاقم الوضع إذا انخفضت الرؤية. ففي الكهوف، قد تؤدي ضربة الزعانف، أو الاحتكاك بالجدران، أو التيارات القوية إلى إثارة الرواسب. وفي غضون ثوانٍ، قد يصبح الممر الواضح شبه معتم. عندها، يتعين على الغواصين الاعتماد على اللمس للتنقل، واتباع حبل الأمان، والتحكم في توترهم، كل ذلك مع مراقبة مخزون الغاز لديهم.
الدور المحتمل للممرات الضيقة
تستند الفرضية قيد الدراسة بشكل خاص إلى احتمال وجود ممر ضيق واحد أو أكثر بين حجرات الكهف المختلفة. وتُعدّ هذه المناطق حساسة للغاية لأنها تُركّز تدفق المياه. فإذا وجد الغواصون أنفسهم بالقرب من ممر تسارعت فيه المياه فجأة، فقد يتعرضون للدفع، أو يفقدون توازنهم، أو يتباطأون. وفي بيئة عميقة ومظلمة ومغلقة، يُمكن أن يُصبح فقدان التوازن البسيط أمرًا بالغ الخطورة.
يزداد الخطر بشكل أكبر عندما يعمل عدة غواصين في نفس المنطقة. فحادثة تصيب أحدهم قد تُعطّل عمل المجموعة بأكملها: تباطؤ في العمل، وفقدان الرؤية، وزيادة في استهلاك الغاز، وصعوبة في التواصل، والحاجة إلى إدارة المساعدة في مكان ضيق.
من المتوقع الحصول على بيانات فنية حاسمة
ستكون التسجيلات والمعدات المستعادة أهم العناصر. يمكن أن تُظهر لقطات كاميرا GoPro مدى الرؤية، وتكوين الممر، وسلوك الماء، ومواقع الغواصين، وأي علامات تدل على وجود صعوبة. كما يمكن لأجهزة كمبيوتر الغوص توفير بيانات أساسية: العمق، ومدة الغوص، ومعدلات الصعود والهبوط، وأي توقفات لتخفيف الضغط، والوقت الذي يقضيه الغواصون في مناطق محددة، وملفات تعريف الغواصين الفردية. سيسمح تحليل الخزانات والمنظمات بالتحقق من استهلاك الغاز، وحالة المعدات، وأي أعطال. ستكون هذه العناصر حاسمة في التمييز بين الفرضية المحتملة والتفسير المؤكد.
حادثة تُذكّرنا بالمتطلبات الشديدة للغوص في الكهوف.
يُعدّ الغوص في الكهوف من أكثر الرياضات صعوبةً وتعقيدًا، إذ لا يترك مجالًا كبيرًا للارتجال. على عكس الغوص التقليدي، لا يُمكن دائمًا الصعود مباشرةً إلى السطح. فكل قرار يعتمد على المسار، والرؤية، وكمية الغاز المتاحة، والعمق، والتيارات المائية، وقدرة المجموعة على الحفاظ على التنسيق. في كارثة جزر المالديف، تُسلّط فرضية تأثير فنتوري الضوء على خطرٍ غالبًا ما يُستهان به: ففي الكهوف، لا تدور المياه دائمًا ببطء وانتظام، بل يُمكن توجيهها وضغطها وتسريعها بفعل الصخور نفسها. هذه الآلية الخفية تحديدًا هي التي كان يُمكن أن تُحوّل ممرًا تحت الماء إلى فخٍ مميت.
